La Fórmula 1 llega a Montreal este fin de semana para el Gran Premio de Canadá, que por primera vez se disputa en mayo.
El Circuito Gilles Villeneuve —de 4,361 kilómetros de longitud— combina largas rectas con curvas lentas y chicanes donde la estabilidad en frenada y la tracción son esenciales.
La carrera también marca el tercer fin de semana Sprint de la temporada 2026, con temperaturas que no se espera superen los 20 grados Celsius.
El Circuito Gilles Villeneuve —situado en la isla artificial de Notre-Dame y bautizado con el nombre del piloto de Ferrari desde 1982— es uno de los trazados más emblemáticos y populares del calendario. Es tradicionalmente uno de los circuitos más duros del año para el sistema de frenada, con varios puntos de frenado intenso a lo largo de la vuelta. La tracción en las curvas lentas —especialmente en las chicanes y en la horquilla de la curva 10— puede marcar una diferencia significativa tanto en el tiempo por vuelta como en las oportunidades de adelantamiento.
El viernes, la única sesión de entrenamientos libres está programada a las 12:30 hora local (18:30 CEST), seguida de la Sprint Qualifying a las 16:30 (22:30 CEST). El sábado, la Sprint comenzará a las 12:00 (18:00 CEST) y la clasificación a las 16:00 (22:00 CEST). La carrera del domingo se disputará a las 16:00 hora local (22:00 CEST) a lo largo de 70 vueltas (305,27 kilómetros).
"CANADÁ NUNCA ES SENCILLO"
Fred Vasseur, Team Principal de Scuderia Ferrari HP, destacó la gran atmósfera de Montreal y el apoyo masivo de los tifosi con raíces italianas. "Desde el punto de vista de la competición, Montreal nunca es sencillo. El trazado exige mucho a los frenos, la tracción es importante en las curvas lentas y chicanes, y este año el tiempo y las bajas temperaturas podrían añadir otra capa de complejidad, especialmente con el formato Sprint que nos da un tiempo de preparación limitado".
Tendremos que estar atentos desde la primera sesión, centrarnos en la ejecución y aprovechar al máximo cada oportunidad durante el fin de semana.
ESTADÍSTICAS DE FERRARI EN F1 Y CANADÁ
- Ferrari en F1: 1126 GP, 248 victorias, 254 poles, 265 vueltas rápidas, 839 podios.
- Ferrari en Canadá: 44 GP, 12 victorias (27,27%), 8 poles (18,18%), 10 vueltas rápidas (22,73%), 37 podios (28,03%).
- Debut en Canadá: 1967 (C. Amon 6º).
"EL FRENADO Y LAS TEMPERATURAS BAJAS SERÁN CLAVE"
Carlos Galbally, responsable de rendimiento de neumáticos de Scuderia Ferrari, explicó que las frecuentes frenadas fuertes y las curvas lentas de Montreal hacen que la consistencia en el frenado sea muy valiosa. El nuevo reglamento de 2026 ha añadido complejidad debido a la mayor recuperación de energía que descarga principalmente los frenos traseros. "Acertar con la refrigeración de los frenos es clave para evitar costosos desequilibrios de temperatura que podrían comprometer el rendimiento en la entrada de la curva".
Las bajas temperaturas ambientales, combinadas con un trazado de curvas mayoritariamente lentas, dificultarán llevar los neumáticos a la ventana de funcionamiento correcta, especialmente en clasificación.
HORARIOS CET - GP DE CANADÁ 2026
- Viernes: 18:30 - 19:30 Entrenamientos Libres 1.
- Viernes: 22:30 - 23:14 Sprint Qualifying.
- Sábado: 18:00 - 19:00 Sprint Race.
- Sábado: 22:00 - 23:00 Clasificación.
- Domingo: 22:00 - 00:00 Gran Premio (70 vueltas).
"COMENZAR CON UNA BASE DE PUESTA A PUNTO SÓLIDA"
Galbally añadió que los fines de semana Sprint siempre ponen de manifiesto la falta de tiempo de preparación antes de la carrera. La brecha entre la única sesión de entrenamientos y la clasificación no suele ser suficiente para reaccionar ante grandes correlaciones erróneas, permitiendo solo ajustes menores. Entre la Sprint Race y la Clasificación del sábado hay algo más de tiempo para aplicar lo aprendido, pero comenzar con una base de puesta a punto sólida ayuda a evitar que el piloto tenga que adaptarse a grandes cambios en sesiones críticas.
DATOS Y CURIOSIDADES DE CANADÁ
- Circuitos con nombre de pilotos: Gilles Villeneuve (Montreal), José Carlos Pace (São Paulo) y Hermanos Rodríguez (Ciudad de México).
- Agua dulce: 9% de la superficie de Canadá (≈110 millones de campos de fútbol).
- RÉSO: 32 km de "ciudad subterránea" en Montreal.
- Jarabe de arce: 40 litros de savia por cada litro de jarabe.
- Hockey sobre hielo: 600.000 canadienses registrados como jugadores.
ESPAÑOL, NACIDO EN SANTANDER
Carlos Galbally nació el 21 de septiembre de 1984 en Santander (España). Es el responsable de rendimiento de neumáticos de Scuderia Ferrari y su análisis técnico es clave para entender cómo afrontará el equipo el exigente trazado de Montreal.
El GP de Canadá 2026 llega con novedades importantes: se disputa por primera vez en mayo, con temperaturas que no superarán los 20 grados, y es el tercer fin de semana Sprint de la temporada. El Circuito Gilles Villeneuve —exigente con los frenos, la tracción y los neumáticos— pondrá a prueba la capacidad de adaptación de Ferrari y del resto de equipos, que solo dispondrán de una hora de entrenamientos libres antes de las sesiones competitivas.
