Colton Herta se prepara para su debut en Montecarlo en la cuarta ronda de la temporada de Fórmula 2, y el piloto de Hitech ha revelado qué necesita mejorar para luchar en la zona delantera.
El estadounidense reconoce que la clasificación es su "talón de Aquiles": salió P14 en Melbourne y Miami, y P19 en Montreal.
"Si podemos clasificar bien, estamos sumando puntos en todas las carreras principales", asegura Herta, que confía en su ritmo de carrera.
Colton Herta está listo para su debut en Montecarlo y, antes de la cuarta ronda de la temporada de Fórmula 2, el piloto de Hitech ha analizado lo que necesita mejorar para estar peleando en la zona delantera. El estadounidense habló después de realizar su habitual recorrido a pie del circuito y, con las calles del Principado aún muy transitadas, admitió que no se hizo una idea clara del trazado. Sin embargo, cuenta con el trabajo en el simulador para la primera sesión de entrenamientos libres del viernes.
"Me siento muy bien de estar aquí. Creo que es un circuito muy interesante, muy diferente a los circuitos urbanos a los que estoy acostumbrado. Los circuitos urbanos en América son un poco más 'de ciudad', por el hecho de que tienes carreteras que no están súper cuidadas. Pero cuando vienes aquí con la F1 o la F2, todo es muy bonito, limpio y muy suave", explicó Herta.
LA CLASIFICACIÓN, EL TALÓN DE AQUILES DE HERTA
A través de sus tres primeras rondas, los resultados de Herta en clasificación han sido P14 en Melbourne y Miami, mientras que en Montreal terminó en P19. El piloto de Hitech reconoce que esto debe mejorar, pero se muestra confiado porque ya se siente cómodo en el coche en distancia de carrera.
Colton Herta, piloto de Hitech: No es por falta de confianza, sobre todo en circuitos urbanos, que es donde hemos estado hasta ahora. Me siento muy cómodo acercándome a los muros, eligiendo mi trazada y comprometiéndome con ella. Pero creo que hay algunas cosas que pulir. Todavía me siento muy competitivo en el coche, pero no se está traduciendo al final. Es mi talón de Aquiles ahora mismo.
RESULTADOS DE CLASIFICACIÓN DE HERTA EN 2026
- Melbourne: P14.
- Miami: P14.
- Montreal: P19.
- Objetivo en Montecarlo: Entrar en el top 10.
- Punto fuerte: Ritmo de carrera (puntos en todas las Feature Races).
Herta tiene claro que si logra una buena clasificación, los puntos llegarán solos. "Si podemos clasificar bien, estamos sumando puntos en todas las carreras principales. El ritmo de carrera es muy fuerte. Si podemos clasificar un poco más hacia adelante y entrar en el top 10, eso hará nuestro fin de semana. Podremos luchar desde ahí", afirmó el estadounidense.
LAS DIFERENCIAS ENTRE LOS STREET CIRCUITS DE AMÉRICA Y MÓNACO
Herta comparó las diferencias entre los circuitos urbanos a los que está acostumbrado en América y el exigente trazado de Montecarlo. "Me gusta el flujo del circuito. La clasificación, como todo el mundo sabe, es súper importante, y probablemente sea la parte más divertida del fin de semana, cuando realmente puedes llevar el coche al límite".
El piloto de Hitech también se refirió al estado del asfalto: "Los circuitos urbanos en América son un poco más 'de ciudad' porque tienes carreteras que no están súper cuidadas. Pero cuando vienes aquí con la F1, todo es muy bonito, limpio y muy suave. Cada uno tiene sus ventajas y desventajas, pero estoy emocionado por ver cómo se siente un trazado tan estrecho cuando es tan suave".
CLAVES PARA EL DEBUT DE HERTA EN MONTECARLO
- Circuito: Montecarlo (estrecho, suave, técnico).
- Preparación: Simulador (sin referencia previa en pista).
- Objetivo clasificación: Top 10.
- Ritmo de carrera: Puntos asegurados si clasifica bien.
- Debut: Primera vez en F2 en el Principado.
EL BAÑO EN MÓNACO... CON TROFEO O SIN ÉL
Herta bromeó diciendo que le encantaría lanzarse al agua en Montecarlo en algún momento del fin de semana, pero también reconoció que sería aún mejor hacerlo con su primer trofeo de Fórmula 2 en la mano. "Te dije que probablemente me tiraría de todas formas —bromeó—. Pero se sentiría mejor con la barriga llena de champán y un trofeo en la mano, eso seguro. Así que apuntaremos a eso".
Colton Herta, piloto de Hitech: Me gusta el flujo del circuito. La clasificación, como todo el mundo sabe, es súper importante, y probablemente sea la parte más divertida del fin de semana, cuando realmente puedes llevar el coche al límite.
PRÓXIMAS CITAS DE LA FÓRMULA 2 2026
- Ronda 4: Montecarlo (debut de Herta).
- Ronda 5: Barcelona-Catalunya.
- Ronda 6: Red Bull Ring.
- Ronda 7: Silverstone.
- Objetivo de Herta: Mejorar en clasificación para pelear por el top 10.
Colton Herta afronta su debut en Montecarlo con la confianza de quien sabe que tiene ritmo de carrera para sumar puntos, pero con la exigencia de mejorar su rendimiento en clasificación. El estadounidense es consciente de que ese es su "talón de Aquiles" y que, si logra situarse en el top 10 el sábado, podrá luchar por los puntos el domingo. El asfalto suave y la estrechez del trazado monegasco serán un desafío nuevo para un piloto acostumbrado a los circuitos urbanos más "rugosos" de América. El objetivo, además de los puntos, es claro: conseguir su primer trofeo en Fórmula 2 para celebrarlo con un baño en las aguas del Principado.
