Alpine afronta las 24 Horas de Le Mans con dos A424 en la categoría Hypercar, en su tercera aparición en la clase reina.
La marca francesa cumple 63 años desde su debut con el M63 y busca cerrar con honores el ciclo del prototipo.
El nuevo formato de clasificación por Hyperpole añade estrategia, con los tres pilotos pudiendo ser llamados a rodar.
Alpine se prepara para la cita más importante del calendario del FIA World Endurance Championship (WEC): las 24 Horas de Le Mans, que se celebrarán los días 13 y 14 de junio en el mítico Circuito de la Sarthe. La marca del rombo, fundada por Jean Rédélé en 1955, ha escrito algunas de sus mejores páginas en este trazado, con victorias de clase en 1964, el triunfo absoluto en 1978 y tres triunfos en LMP2 desde su regreso en 2013.
El equipo Alpine Endurance Team afronta su tercera participación en la categoría Hypercar con dos A424. Tras debutar en 2024 alcanzando la Hyperpole pero con un estreno difícil, en 2025 logró un doble top-ten y la victoria en las 6 Horas de Fuji. Para esta edición, el equipo ha realizado pruebas en Circuit Paul Ricard y una puesta a punto final en Magny-Cours.
HORARIOS CLAVE DE LA SEMANA DE LE MANS
La semana arranca este viernes 5 de junio con las verificaciones técnicas (scrutineering) en el centro de la ciudad a las 17:10 para el #35 y 17:20 para el #36. El sábado 6 de junio, a las 15:00, tendrá lugar la procesión por el centro. El Test Day será el domingo 7 de junio en dos sesiones (10:00-13:00 y 15:30-18:30). La clasificación se disputará el miércoles 10 (19:30-20:00) y la Hyperpole el jueves 11 (21:05-21:25 la Q1, 21:40-21:55 la Q2). La carrera comenzará el sábado 13 de junio a las 16:00 (hora local CEST).
HORARIO DE ALPINE EN LE MANS 2026
- Viernes 5: Scrutineering (#35 17:10, #36 17:20).
- Sábado 6: Procesión ciudad (15:00-16:00).
- Domingo 7: Test Day (10:00-13:00 y 15:30-18:30).
- Miércoles 10: Qualifying Hypercar (19:30-20:00).
- Jueves 11: Hyperpole 1 y 2 (21:05-21:25 y 21:40-21:55).
- Sábado 13: Salida (16:00).
Philippe Sinault, Team Principal de Alpine Endurance Team, destacó la importancia de la semana: «Siempre es un motivo de orgullo representar a Alpine, un fabricante francés, en un evento tan icónico como las 24 Horas de Le Mans. Las verificaciones son el primer paso, con la oportunidad de interactuar con el público antes del Test Day. Hemos hecho un gran trabajo de desarrollo y perfeccionamiento pensando en Le Mans. El objetivo es tener la puesta a punto más segura posible para el domingo por la noche».
LOS PILOTOS DE ALPINE PARA LAS 24 HORAS DE LE MANS
Alpine alinea dos A424 con pilotos de gran experiencia. En el #35, Charles Milesi y Ferdinand Habsburg ganaron juntos la clase LMP2 en 2021, mientras que António Félix da Costa hizo lo propio al año siguiente. En el #36, Jules Gounon y el ganador de GTE Pro en 2022, Frédéric Makowiecki, compartirán su valiosa experiencia con Victor Martins, quien debuta en la carrera y seguirá el programa reservado a los rookies.
PILOTOS DE ALPINE PARA LE MANS 2026
- Coche #35: Charles Milesi, Ferdinand Habsburg, António Félix da Costa.
- Coche #36: Jules Gounon, Frédéric Makowiecki, Victor Martins (rookie).
- Experiencia combinada: 36 participaciones en Le Mans.
- Objetivo: Convertir tres años de aprendizaje en un resultado sólido.
El nuevo formato de clasificación añade un elemento estratégico adicional. Los 15 primeros avanzarán a la Hyperpole 1 (con un piloto diferente), y los diez primeros a la Hyperpole 2 (con el tercer piloto buscando la pole). Sinault advierte: «El nuevo formato de clasificación añade un elemento estratégico extra, ya que los tres pilotos de un coche pueden ser requeridos. Esto cambia inevitablemente el enfoque, pero no debemos perder de vista el objetivo principal: estar preparados para la carrera».
HISTORIAL DE ALPINE EN LE MANS
- Debut: 1963 con el M63.
- Primera victoria de clase: 1964.
- Victoria absoluta: 1978.
- Regreso: 2013 — tres victorias en LMP2.
- Hypercar: Desde 2024 — victoria en Fuji 2025.
EL DESAFÍO DEL CIRCUITO DE LA SARTHE
El Circuito de la Sarthe, de 13,626 kilómetros, combina secciones permanentes con carreteras abiertas al tráfico el resto del año. Con 62 coches en parrilla, incluyendo 18 Hypercars, terminar la carrera es siempre el primer objetivo en la prueba más larga, dura y prestigiosa del año. Alpine llega con la ambición de convertir tres años de aprendizaje y progreso en un resultado sólido en su última aparición con el A424 antes de la llegada del nuevo prototipo.
CLAVES DE LA SEMANA DE LE MANS
- Test Day: Dos sesiones de 3 horas el domingo 7.
- Clasificación: Miércoles 10 (Hypercar Qualifying).
- Hyperpole: Jueves 11 (dos sesiones).
- Warm-up: Sábado 13 (12:00-12:15).
- Salida: Sábado 13, 16:00 CEST.
Alpine afronta su tercera Hyperpole consecutiva en Le Mans con la experiencia adquirida en 2024 y 2025, y la moral alta tras la victoria en Fuji. El equipo francés busca cerrar con honores el ciclo del A424 antes de la llegada de su nuevo prototipo. Con una alineación de pilotos que suma 36 participaciones en la Sarthe y un meticuloso trabajo de preparación, Les Bleus aspiran a firmar un gran resultado en la 94ª edición de la mítica carrera.
