Mikel Azcona, Yann Ehrlacher y Norbert Michelisz han analizado la Race 1 del Kumho FIA TCR World Tour en Paul Ricard 2026 desde el podio.
El ganador destacó la importancia de la salida, mientras que el segundo reconoció el déficit de velocidad del Geely frente al Hyundai.
Michelisz, tercero, valoró la gestión de neumáticos en condiciones de calor extremo.
Los tres pilotos que subieron al podio de la Race 1 del Kumho FIA TCR World Tour en el Circuito de Paul Ricard han compartido sus impresiones tras la carrera. Mikel Azcona (BRC Hyundai N Squadra Corse), Yann Ehrlacher (Geely Cyan Racing) y Norbert Michelisz (BRC Hyundai N Squadra Corse) analizaron una prueba marcada por el calor extremo y la presión constante.
Azcona destacó la importancia de la salida y la dificultad de gestionar la presión de Ehrlacher, que fue especialmente rápido en el último sector del circuito. Ehrlacher, por su parte, reconoció el déficit de velocidad en recta de su Geely Preface frente a los Hyundai Elantra N, pero se mostró satisfecho con el resultado. Michelisz, que cargaba con peso extra en comparación con sus rivales, destacó la dificultad de gestionar los neumáticos en una carrera tan exigente.
DECLARACIONES DE MIKEL AZCONA: "LA SALIDA FUE LA CLAVE"
El ganador de la carrera analizó su victoria, destacando la importancia de mantener la primera posición en la salida y la presión constante de su rival.
Mikel Azcona, piloto de BRC Hyundai N Squadra Corse y ganador de la Race 1 de Paul Ricard 2026: La salida fue la clave. Mi objetivo principal era mantener la primera posición en la primera curva, y desde ahí no fue fácil porque Yann empujaba. Su ritmo era brillante, especialmente en el último sector, donde era mucho más rápido que yo.
Tuve que empujar bastante y tenía miedo por el neumático delantero izquierdo porque hubo pinchazos detrás y tenía que saltar algunos bordillos. No fue una carrera fácil. Muy calurosa, muy exigente, pero estoy contento de traer esta victoria al equipo.
DECLARACIONES DE YANN EHRLACHER Y NORBERT MICHELISZ
El segundo clasificado analizó el déficit de velocidad de su coche y la satisfacción por sumar puntos importantes.
Yann Ehrlacher, piloto de Geely Cyan Racing y 2º en la Race 1 de Paul Ricard 2026: Fue una buena carrera. Sabíamos que saliendo desde la segunda posición, esperar una victoria solo era posible si le pasaba algo a Mikel. Hizo un muy buen trabajo. Sabemos que tenemos un gran déficit de velocidad en recta en comparación con el Hyundai, así que estamos muy contentos de terminar esta carrera y sumar grandes puntos.
Michelisz destacó las dificultades de la carrera debido al calor y al peso extra que llevaba su coche.
Norbert Michelisz, piloto de BRC Hyundai N Squadra Corse y 3º en la Race 1 de Paul Ricard 2026: Una primera vuelta difícil y una carrera muy complicada, por el calor y por el peso extra. No fue fácil.
El objetivo era maximizar los puntos en la carrera 1. Creo que lo conseguimos, así que estoy muy contento.
DECLARACIONES DESTACADAS DEL PODIO
- Azcona: "La salida fue la clave. Yann empujaba mucho, especialmente en el último sector."
- Azcona: "No fue una carrera fácil. Muy calurosa, muy exigente."
- Ehrlacher: "Tenemos un gran déficit de velocidad en recta en comparación con el Hyundai."
- Michelisz: "Una carrera muy complicada por el calor y el peso extra."
- Michelisz: "El objetivo era maximizar los puntos en la carrera 1."
CLAVES DE LA CARRERA SEGÚN LOS PILOTOS
- Salida: clave para Azcona (mantener la primera posición).
- Presión: Ehrlacher fue muy rápido en el último sector.
- Déficit: Geely pierde en recta frente al Hyundai.
- Calor: condición extrema que afectó a todos los pilotos.
- Neumáticos: gestión clave para evitar pinchazos.
- Peso extra: Michelisz tuvo que gestionar su coche con más peso.
ANÁLISIS DE LA CARRERA Y PRÓXIMOS DESAFÍOS
La Race 1 de Paul Ricard dejó claras las fortalezas y debilidades de los principales contendientes del TCR World Tour. Azcona demostró que la pole y una buena salida son determinantes para el éxito, mientras que Ehrlacher confirmó que el Geely Preface tiene un déficit en recta que deberán intentar compensar en la segunda carrera.
Michelisz, que cargaba con peso extra, demostró una gran capacidad de gestión para mantener el ritmo y asegurar el podio. La Race 2, con parrilla invertida, será una nueva oportunidad para que los pilotos sumen puntos importantes en un campeonato que está más abierto que nunca.
La Race 1 del Kumho FIA TCR World Tour en Paul Ricard 2026 ha dejado claro que la lucha por el título será intensa hasta el final. Mikel Azcona se llevó la victoria con una actuación impecable, Yann Ehrlacher demostró que el Geely tiene ritmo pese al déficit en recta, y Norbert Michelisz sumó puntos importantes para mantenerse en la pelea por el campeonato. La Race 2, que se disputará con parrilla invertida, promete ser igualmente emocionante y decisiva para el devenir del campeonato.
