El Hyundai Shell Mobis World Rally Team llega al Rally de Estonia (16-19 de julio) con el objetivo de consolidar su buen momento en tierra.
El equipo, que lideró 12 de los 17 tramos en el Rally Acrópolis, busca sumar puntos en la novena ronda del WRC.
Thierry Neuville, Adrien Fourmaux y Esapekka Lappi estarán al volante de los Hyundai i20 N Rally1 en los rápidos tramos de tierra.
El Rally de Estonia, novena ronda del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) 2026, se disputará del 16 al 19 de julio con 18 tramos de tierra de alta velocidad que cubren más de 300 km de distancia competitiva. Hyundai Motorsport llega a la cita con el impulso de su reciente actuación en el Rally Acrópolis, donde el Hyundai i20 N Rally1 lideró 12 de los 17 tramos antes de que los pinchazos al final impidieran al equipo convertir su velocidad en victoria.
El equipo coreano, que ya logró la victoria en el debut del Rally de Estonia en el WRC en 2020, afronta esta prueba con Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, acompañados por Esapekka Lappi en el tercer Hyundai i20 N Rally1. El finlandés regresa al equipo por primera vez desde el Rally Safari de Kenia.
DECLARACIONES DE ANDREW WHEATLEY
Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport WRC, analizó el momento del equipo y los desafíos del Rally de Estonia.
Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport WRC:Con un inicio tan positivo en la segunda mitad de la temporada en cuanto a rendimiento, podemos confiar en que los fundamentos del Hyundai i20 N Rally1 están bien establecidos para respaldar un fuerte impulso durante la segunda mitad de la temporada.
La velocidad de los equipos fue excelente, pero la fiabilidad fue igualmente impresionante. A pesar de ser una de las pruebas más calurosas y exigentes de la temporada, Hyundai Motorsport disfrutó de una fiabilidad impecable, lo que nos da la confianza necesaria para buscar el mejor rendimiento posible de cara a algunos de los rallies más rápidos del año.
En 2026, Hyundai modificó nuestra pista de pruebas designada: la trasladamos de Finlandia al sur de Francia. La idea era ayudar al equipo a desarrollar las piezas necesarias para competir en los cuatro rallies de tierra de la temporada, así como apoyar el programa de desarrollo para asfalto.
Sin embargo, esto significa que no tendremos la misma oportunidad de realizar pruebas ilimitadas en las pistas de tierra de alta velocidad y con saltos que encontramos en Estonia y Finlandia.
El equipo planea tres días de pruebas en Estonia antes de trasladarse a Finlandia para continuar con el programa, pero nos basaremos en la experiencia de años anteriores para respaldar los cambios realizados en el coche para 2026.
El otro desafío será el clima. La mayor parte de las pruebas se han realizado con sol y en condiciones de pista seca; sin embargo, existe la posibilidad de que llueva la semana previa al rally, lo que cambiaría significativamente la configuración necesaria y también podría dar ventaja a los coches que lideran la parrilla.
DATOS DEL RALLY DE ESTONIA 2026
- Fechas: 16-19 de julio de 2026.
- Ronda: 9ª del WRC 2026.
- Tramos: 18 especiales.
- Distancia: >300 km.
- Superficie: Tierra de alta velocidad.
- Base: Tartu, Estonia.
DECLARACIONES DE ANDREW WHEATLEY SOBRE LAPPI
Wheatley destacó la importancia del regreso de Esapekka Lappi para el equipo en una prueba tan exigente.
Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport WRC:Esapekka y Enni aportarán al equipo su considerable experiencia en las carreteras escandinavas. Han competido en el Campeonato Nacional Finlandés durante las dos últimas temporadas y, como ya hicieron en Suecia, ayudarán al equipo a establecer la configuración base y los pequeños ajustes necesarios para garantizar que el coche pueda competir al 100%.
EP es un antiguo ganador del Rally de Finlandia y tiene una gran experiencia en Estonia y Finlandia. Aprovecharemos al máximo su experiencia para competir contra Toyota, con sede en el centro de Finlandia.
Hyundai tiene un buen historial en Estonia, con segundos, terceros y quintos puestos en 2025, y con un año más de experiencia en el chasis Evo, llegaremos a este rally con grandes esperanzas, pero con expectativas realistas.
PILOTOS DE HYUNDAI EN ESTONIA
- Thierry Neuville: Experiencia y consistencia.
- Adrien Fourmaux: Ritmo en tierra.
- Esapekka Lappi: Regresa al equipo para Estonia.
- Historial en Estonia: 2º, 3º y 5º en 2025.
DECLARACIONES DE LOS PILOTOS
Adrien Fourmaux destacó la diferencia entre los tramos de Estonia y los del Rally Acrópolis.
Adrien Fourmaux, piloto de Hyundai:Estonia supone un reto totalmente diferente al de Acrópolis. En lugar de carreteras difíciles, lentas y técnicas, aquí te encuentras directamente con algunas de las especiales más rápidas del calendario, así que la confianza lo es todo.
Disfruto mucho de este tipo de rally y hemos realizado un buen test para prepararnos. No conseguimos el resultado que queríamos en Grecia, pero eso ya es cosa del pasado; ahora estamos centrados en los retos que tenemos por delante. Estonia nos brinda una nueva oportunidad y, si logramos un fin de semana limpio y consistente, confío en que tenemos el potencial para ser competitivos.
Thierry Neuville, líder del equipo, se mostró optimista tras los últimos resultados.
Thierry Neuville, piloto de Hyundai:Llegamos a Estonia con confianza tras dos rallies sobre tierra en los que hemos demostrado un ritmo sólido y luchado por la victoria. Un triunfo y un segundo puesto son alentadores, y nuestro test previo al evento también fue muy positivo.
Hemos sido competitivos en Estonia en los últimos años, y si las condiciones se mantienen secas, nos vendrán bien. La clave de este rally reside en encontrar el equilibrio adecuado entre tracción, precisión y protección en los grandes saltos, confiando plenamente en el coche. Nuestro objetivo es claro: luchar por la victoria y sumar muchos puntos para remontar en el campeonato.
Esapekka Lappi, que regresa al equipo, mostró su ilusión por pilotar el Hyundai i20 N Rally1 en los tramos rápidos.
Esapekka Lappi, piloto de Hyundai:Tengo muchas ganas de volver a pilotar el Hyundai i20 N Rally1, sobre todo porque será la última participación de este coche en estas pruebas ultrarrápidas, lo cual es genial. Aprovechamos los test previos a la prueba para encontrar el equilibrio perfecto entre diferenciales, suspensión y carga aerodinámica.
Si acertamos con las notas lo demás será fácil. Es difícil saber con exactitud dónde nos desenvolvemos en tierra rápida, aunque los resultados recientes demuestran que el coche ha tenido un buen rendimiento en esta superficie. Espero estar luchando por un puesto más alto que el top cinco.
ESTADÍSTICAS CLAVE DE HYUNDAI EN 2026
- Victorias en tierra: Portugal.
- Tramos liderados en Acrópolis: 12 de 17.
- Fiabilidad en Acrópolis: Impecable.
- Objetivo en Estonia: Luchar por la victoria.
EL FORMATO DEL RALLY DE ESTONIA
La edición de 2026 del Rally de Estonia presenta un formato más corto que en años anteriores. El shakedown se disputará el viernes por la mañana, seguido de una tarde de tramos, un sábado maratoniano y un sprint final de dos especiales el domingo. La consistencia durante todo el fin de semana será clave para lograr un buen resultado.
El equipo Hyundai confía en trasladar el rendimiento demostrado en Grecia a los rápidos tramos de Estonia, donde la confianza y la precisión son factores determinantes.
SOBRE HYUNDAI MOTORSPORT
Hyundai Motorsport GmbH, fundada en 2012, es responsable de las actividades globales de los deportes de motor de Hyundai y de su programa del Campeonato del Mundo de Rallyes. La compañía, ubicada en Alzenau (Alemania), debutó en el WRC en 2014 y ha logrado numerosos éxitos, incluyendo victorias y podios en las principales pruebas del calendario.
DATOS DE HYUNDAI MOTORSPORT
- Fundación: 19 de diciembre de 2012.
- Sede: Alzenau, Alemania.
- Debut en WRC: 2014.
- Modelo actual: Hyundai i20 N Rally1.
El Rally de Estonia se presenta como una prueba clave para el Hyundai Shell Mobis World Rally Team en su objetivo de consolidar el buen momento en tierra. Con un trío de pilotos formado por Thierry Neuville, Adrien Fourmaux y el recién llegado Esapekka Lappi, el equipo coreano busca sumar puntos importantes en la novena ronda del WRC. La velocidad y la consistencia serán los factores decisivos en una prueba que promete emociones fuertes y un espectáculo de primer nivel.
