Hyundai llega a los dos rallyes más rápidos del WRC 2026 —Estonia y Finlandia— con la confianza reforzada tras su victoria en Portugal.
El cambio de test road a Francia ha limitado las pruebas en alta velocidad, pero la fiabilidad del i20 N Rally1 da alas al equipo coreano.
La amenaza de lluvia en Estonia podría alterar la estrategia de puesta a punto y beneficiar a los coches que abran pista.
Hyundai ha mostrado un rendimiento sólido en tierra durante la primera mitad del WRC 2026. Thierry Neuville logró la única victoria del equipo en Portugal en mayo, y el Acropolis Rally de hace dos semanas confirmó que el Hyundai i20 N Rally1 iguala el ritmo de Toyota sobre tierra, pese al dominio japonés en asfalto.
Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport, destacó la fiabilidad como un factor clave: «A pesar de ser una de las pruebas más duras y calurosas de la temporada, disfrutamos de una fiabilidad perfecta, y esto nos da la confianza para buscar el mejor rendimiento posible». El equipo coreano afronta ahora Rally Estonia y Rally Finlandia, dos citas de alta velocidad sobre tierra.
EL DESAFÍO DEL TEST ROAD
Hyundai realizó un cambio estratégico para 2026: trasladó su carretera de pruebas de Finlandia al sur de Francia. Wheatley explicó que la decisión busca desarrollar piezas para los rallyes de tierra más exigentes y para el programa de asfalto, pero limita los test en los tramos rápidos y con saltos de Estonia y Finlandia.
El equipo ha planificado tres días de pruebas en Estonia antes de trasladarse a Finlandia para continuar el programa. «Nos basaremos en la experiencia de años anteriores para adaptar los cambios del coche de 2026», añadió Wheatley, reconociendo que el conocimiento previo será fundamental para competir contra un Toyota que ha desarrollado su Rally1 en las rápidas carreteras de tierra del centro de Finlandia.
Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport:
Con un comienzo tan positivo de la segunda mitad de la temporada en cuanto a rendimiento, podemos confiar en que los fundamentos del Hyundai i20 N Rally1 están en su sitio para respaldar un fuerte empuje.
WRC 2026 — HYUNDAI ANTE ESTONIA Y FINLANDIA
- Victorias: 1 (Portugal, con Thierry Neuville).
- Fiabilidad: Perfecta en el Acropolis Rally, pese al calor extremo.
- Test road: Trasladada de Finlandia al sur de Francia para 2026.
- Pruebas previas: 3 días en Estonia antes de Finlandia.
- Rival: Toyota, con su Rally1 desarrollado en Finlandia.
LA AMENAZA DE LA LLUVIA
El factor meteorológico puede ser determinante en Rally Estonia. Aunque la previsión apunta a condiciones secas, Wheatley advirtió que la lluvia podría caer en la semana previa a la carrera, lo que modificaría la puesta a punto necesaria y podría beneficiar a los coches que salgan en posiciones delanteras. La incertidumbre climática añade un elemento táctico adicional.
DECLARACIONES DE ANDREW WHEATLEY
- Fiabilidad: «Perfecta en las pruebas más duras, lo que da confianza».
- Test road: «El cambio a Francia limita pruebas en alta velocidad».
- Experiencia: «Contamos con el bagaje de años anteriores para adaptar el coche de 2026».
- Clima: «La lluvia cambiaría la puesta a punto y daría ventaja a los primeros».
CALENDARIO EXPRÉS DEL WRC 2026
- Rally Estonia: Este fin de semana.
- Rally Finlandia: Dos semanas después de Estonia.
- Contexto: Los dos rallyes más rápidos sobre tierra del campeonato.
- Rivalidad: Toyota domina en asfalto, Hyundai responde en tierra.
Hyundai llega al doble compromiso de Estonia y Finlandia con argumentos sólidos: un coche fiable, un rendimiento contrastado en tierra y la experiencia de sus pilotos. Sin embargo, el cambio de test road y la incógnita meteorológica plantean desafíos que el equipo coreano deberá resolver para aspirar a la victoria en las pruebas más rápidas del WRC 2026.
