El Lamborghini Temerario GT3 de Pfaff Motorsport logró su primera victoria de resistencia en IMSA en Road America.
Andrea Caldarelli y Sandy Mitchell se impusieron en GTD Pro tras una carrera limpia y una estrategia perfecta.
El nuevo GT3 de Sant'Agata también sumó su primer podio en el GT World Challenge Europe en Magny-Cours.
El Lamborghini Temerario GT3 ha escrito su nombre en el palmarés del IMSA WeatherTech SportsCar Championship al lograr su primera victoria de resistencia en las 6 Horas de Road America. La escudería Pfaff Motorsports, con los pilotos oficiales Andrea Caldarelli y Sandy Mitchell al volante del #9, se impuso en la categoría GTD Pro tras una actuación impecable.
El coche, que partió desde la octava posición, fue escalando posiciones gracias a un ritmo sólido y a una estrategia de paradas en boxes perfectamente ejecutada. El Temerario GT3, que había recibido una mejora de rendimiento antes de la carrera, mostró un ritmo competitivo que permitió a Caldarelli construir una ventaja de casi 10 segundos en el tramo final antes de que la carrera terminara bajo bandera amarilla, asegurando así la victoria histórica.
UNA CARRERA LIMPIA Y UNA ESTRATEGIA PERFECTA
La carrera no fue sencilla para el equipo canadiense. Múltiples periodos de bandera amarilla (FCY) marcaron el desarrollo de las 6 horas, pero Pfaff Motorsports supo leer cada situación a la perfección. Caldarelli abrió la carrera y subió hasta la tercera posición en las dos primeras horas, mientras que Mitchell mantuvo el coche en posiciones de podio tras el relevo.
La clave llegó con una estrategia de combustible alternativa que permitió a Caldarelli tomar el liderato en el tramo final. Tras la última parada en boxes, el #9 mantuvo una ventaja de 10 segundos sobre sus perseguidores antes de que una nueva bandera amarilla, en los últimos 10 minutos, asegurara la victoria al finalizar la carrera en régimen de coche de seguridad.
"EL TEMERARIO FUE COMPETITIVO DURANTE TODA LA CARRERA"
Andrea Caldarelli, que ha sido clave en el desarrollo del Temerario GT3, destacó la competitividad del coche y el trabajo impecable del equipo. El piloto italiano subrayó la importancia de esta victoria para Lamborghini Squadra Corse y para todos los implicados en el proyecto.
Por su parte, Sandy Mitchell puso en valor el enorme trabajo de desarrollo realizado durante los meses previos, tanto en Italia como en las pruebas de Pfaff Motorsports. El piloto británico calificó la carrera de "perfecta" y destacó el acierto en todas las decisiones estratégicas.
Andrea Caldarelli, piloto oficial de Lamborghini Squadra Corse:
Es una sensación fantástica ganar una carrera tan importante en Road America. La competencia era increíblemente fuerte, así que este resultado es una gran recompensa para todos los implicados. El Lamborghini Temerario GT3 fue competitivo durante toda la carrera, y el equipo ejecutó una estrategia perfecta con paradas en boxes impecables.
Sandy Mitchell, piloto oficial de Lamborghini Squadra Corse:
Ha sido una cantidad enorme de trabajo para llegar hasta aquí. Hemos hecho muchas pruebas en Italia, así que estoy muy contento por todos los implicados en este proyecto, especialmente por los chicos y chicas de Pfaff Motorsports. El equipo ha clavado la carrera: cada decisión fue la correcta y tuvimos el ritmo para rematarlo. Ha sido una carrera perfecta.
VICTORIA DEL LAMBORGHINI TEMERARIO GT3 EN ROAD AMERICA
- Coche: Lamborghini Temerario GT3 (#9).
- Equipo: Pfaff Motorsports.
- Pilotos: Andrea Caldarelli y Sandy Mitchell.
- Categoría: GTD Pro.
- Salida: 8ª posición.
- Victoria: primera de resistencia para el Temerario GT3.
- Mejora: upgrade de rendimiento antes de la carrera.
PRIMER PODIO EN EL GT WORLD CHALLENGE EUROPE
El fin de semana fue especialmente exitoso para Lamborghini, ya que al otro lado del Atlántico, en el GT World Challenge Europe de Magny-Cours, el Temerario GT3 logró su primer podio absoluto. El coche #96 de Rutronik Racing, pilotado por Patric Niederhauser y Luca Engstler, finalizó en tercera posición en la segunda carrera.
El equipo alemán, que partió desde la sexta posición, supo aprovechar el reinicio tras una larga bandera roja y una estrategia acertada que permitió a Engstler superar al Ferrari #50 a falta de 11 minutos para el final, asegurando el primer podio del Temerario GT3 en el campeonato europeo de GT.
HITOS DEL TEMERARIO GT3 EN 2026
- Debut global: 12 Horas de Sebring (IMSA).
- Primer podio absoluto: Detroit (IMSA, Pfaff Motorsports).
- Primera victoria en DTM: Mirko Bortolotti / Team TGI by GRT.
- Primera victoria IMSA: Road America (Pfaff Motorsports).
- Primer podio GTWC Europe: Magny-Cours (Rutronik Racing).
La victoria del Lamborghini Temerario GT3 en Road America supone un hito en la corta historia del nuevo GT3 de la marca italiana. Con solo unos meses de vida, el Temerario ha sumado su primera victoria de resistencia en el IMSA, un éxito que se suma al podio en el GT World Challenge Europe conseguido el mismo fin de semana. El trabajo de Lamborghini Squadra Corse, Pfaff Motorsports y los pilotos oficiales está dando sus frutos, y el Temerario GT3 se perfila como un serio contendiente en los principales campeonatos de GT del mundo.
