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El Rally Isla de los Volcanes 2026 cuenta con el TC La Santa-Tinajo (Baleária), un tramo de 7,13 km que discurre junto a la costa de La Santa.
La especial, que repite versión de 2025, será el escenario del TC plus y del último tramo del rally.
El piso duro y rápido delimitado por rocas volcánicas eleva el riesgo de pinchazo en esta exigente especial.
El Rally Isla de los Volcanes 2026 cuenta con el TC La Santa-Tinajo (Baleária), un tramo de 7,13 km que discurre junto a la costa de La Santa, en el municipio de Tinajo. La especial, que repite versión de 2025, será el escenario del TC plus y del último tramo del rally, lo que le confiere una importancia estratégica en la clasificación final.
El tramo cuenta con el récord establecido en 2025 por Raúl Hernández y José Murado a bordo de un Škoda Fabia RS Rally2, con un tiempo de 4:55.7.
UN RECORRIDO COSTERO DE 7,13 KM
Junto al mar se inicia este tramo con un piso duro y rápido delimitado por múltiples rocas volcánicas que elevan el riesgo de pinchazo. Tras una sucesión de rasantes y zonas estrechas, los pilotos llegan al cruce de La Era (ZEP1), que habitualmente congrega a muchos aficionados por su espectacularidad.
Desde ahí, sin alejarse de la costa, se llega hasta el famoso salto (ZEP2), donde los equipos tendrán que afinar para no salirse de la pista. La pista sigue siendo rápida, pero ahora con zonas de mayor velocidad hasta el cruce de El Picacho (ZEP3), donde se inicia ya la subida hacia el pueblo de Tinajo, ahora en una pista rápida, pero con muros que aumentan la sensación de velocidad.
TC LA SANTA-TINAJO — RALLY ISLA DE LOS VOLCANES 2026
- Longitud: 7,13 km.
- Municipio: Tinajo.
- Salida: Costa de La Santa.
- Récord: 4:55.7 — Hernández/Murado (Škoda Fabia RS Rally2).
- Rol: TC plus y último tramo del rally.
TRES ZONAS ZEP PARA DISFRUTAR DEL ESPECTÁCULO
El TC La Santa-Tinajo cuenta con tres zonas ZEP distribuidas a lo largo del recorrido. La ZEP1, en el cruce de La Era, es uno de los puntos más concurridos por los aficionados, que disfrutan de la espectacularidad de la zona.
La ZEP2, en el famoso salto junto a la costa, es otro de los momentos más fotogénicos del tramo, donde los pilotos ponen a prueba su pericia para no salirse de la pista.
La ZEP3, en el cruce de El Picacho, marca el inicio de la subida hacia el pueblo de Tinajo, donde los muros laterales aumentan la sensación de velocidad.
ZONAS ZEP — TC LA SANTA-TINAJO
- ZEP1: Cruce de La Era (espectacular, muy concurrido).
- ZEP2: Famoso salto junto a la costa.
- ZEP3: Cruce de El Picacho (inicio de subida a Tinajo).
DOS PASADAS EL SÁBADO
El TC La Santa-Tinajo se disputa en dos pasadas el sábado, con los siguientes horarios:
HORARIOS — TC LA SANTA-TINAJO
- Cierre A1: 09:25h.
- Inicio A1: 11:25h.
- Cierre A2: 14:15h.
- Inicio A2: 16:15h.
EL RÉCORD DE HERNÁNDEZ Y MURADO: 4:55.7
El récord del TC La Santa-Tinajo está establecido desde la edición de 2025 en 4:55.7, conseguido por la tripulación formada por Raúl Hernández y José Murado a bordo de un Škoda Fabia RS Rally2.
Este tiempo de referencia será el objetivo a batir para los pilotos que busquen marcar diferencias en el TC plus, donde los puntos extra pueden ser decisivos para la clasificación final del rally.
EL TC PLUS, CLAVE PARA LA CLASIFICACIÓN
El TC La Santa-Tinajo será el escenario del TC plus, una especial que otorga puntos extra a los pilotos más rápidos. Esta condición añade un aliciente extra a un tramo que ya de por sí es exigente por sus características técnicas y su alto riesgo de pinchazo.
La combinación del piso duro y rápido con las rocas volcánicas que delimitan la pista obliga a los pilotos a encontrar el equilibrio perfecto entre velocidad y conservación de la mecánica.
EL TRAMO QUE CIERRA EL RALLY
El TC La Santa-Tinajo será también el último tramo del rally en su segunda pasada, lo que lo convierte en el escenario donde se decidirá la clasificación final de la prueba. Los pilotos que lleguen a esta última especial con opciones de podio deberán darlo todo para asegurar su posición.
La espectacularidad del tramo, con su recorrido junto al mar y el famoso salto, lo convierte en el broche de oro perfecto para el Rally Isla de los Volcanes.
UNA CITA CLAVE EN EL S-CER
El Rally Isla de los Volcanes es la quinta prueba del S-CER y una de las grandes novedades del calendario de 2026. El TC La Santa-Tinajo, con su condición de TC plus y su papel como último tramo del rally, es uno de los momentos clave de la prueba.
La prueba canaria, que se disputa sobre tierra, es la segunda cita sobre esta superficie de la temporada y cuenta con el debut en Canarias del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale de Lancia Corse España.
El TC La Santa-Tinajo (Baleária) es uno de los tramos más espectaculares del Rally Isla de los Volcanes 2026. Con 7,13 km de recorrido junto a la costa de La Santa, la especial repite versión de 2025 y será el escenario del TC plus y del último tramo del rally. El piso duro y rápido delimitado por rocas volcánicas eleva el riesgo de pinchazo, mientras que el famoso salto y el cruce de La Era ofrecen momentos de gran espectacularidad para los aficionados. El récord del tramo, establecido por Raúl Hernández y José Murado con un tiempo de 4:55.7, será el objetivo a batir en una de las citas más decisivas del rally canario, que se disputa en el marco del S-CER.
