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Alpine ha firmado una primera mitad de temporada 2026 con luces y sombras, triplicando sus puntos de 2025 pero perdiendo el quinto puesto del Mundial de Constructores.
Pierre Gasly domina los duelos contra Franco Colapinto (9-2 en clasificación, 7-4 en carrera) y suma 42 de los 61 puntos del equipo francés.
El podio del francés en Mónaco fue el mejor momento, pero Racing Bulls les ha superado en las últimas rondas y Alpine necesita reaccionar tras el parón veraniego.
Alpine ha vivido una primera mitad de temporada 2026 de altibajos. El equipo francés ha triplicado casi sus puntos de 2025 —cuando terminó último— y ha pasado de ser el farolillo rojo a competir por ser el "mejor del resto" contra Racing Bulls. Sin embargo, la tendencia reciente es preocupante: han perdido el quinto puesto del Mundial de Constructores en favor de sus rivales directos.
Pierre Gasly es el líder indiscutible del equipo con 42 puntos de los 61 totales. El francés domina a Franco Colapinto en los duelos de clasificación (9-2) y carrera (7-4). El argentino, que aseguró su continuidad tras impresionar en 2025, ha dado un paso adelante pero aún está lejos del ritmo de su compañero.
El mejor momento de Alpine fue el podio de Gasly en el Gran Premio de Mónaco. El francés, que salió noveno, se benefició de dos coches de seguridad y una bandera roja para escalar hasta la cuarta posición, y luego heredó el tercer puesto tras la sanción de George Russell. Sin embargo, dos penalizaciones de tiempo le relegaron al séptimo lugar, aunque una revisión posterior le devolvió el podio, arrebatándoselo a Isack Hadjar.
MEJORES Y PEORES MOMENTOS DE ALPINE EN 2026
Además del podio de Mónaco, Alpine disfrutó de su mejor fin de semana en Canadá, donde Colapinto logró un sexto puesto —su mejor resultado en F1— y Gasly fue octavo, sumando un doblete de puntos. El equipo ha demostrado un mejor ritmo de carrera que de clasificación, con remontadas notables como la de Gasly en Barcelona, donde pasó de la 14ª a la 7ª posición.
Sin embargo, los peores momentos han llegado en las últimas rondas. Alpine no sumó puntos en Austria ni en Hungría, y Colapinto calificó el coche como "demasiado lento" tras su 10º puesto en Bélgica. El incidente más grave fue el accidente de Gasly en Miami, cuando su coche voló por los aires tras tocar a Liam Lawson de Racing Bulls. Afortunadamente, el francés resultó ileso.
LA LUCHA CON RACING BULLS Y LAS PERSPECTIVAS DE FUTURO
Racing Bulls ha sido el gran rival de Alpine en la zona media. Con actualizaciones efectivas y los buenos resultados de Lawson y el novato Arvid Lindblad, el equipo de Faenza superó a los franceses en Hungría, arrebatándoles el quinto puesto del Mundial de Constructores con seis puntos de ventaja. Alpine ha visto cómo sus rivales les adelantaban sin poder reaccionar.
De cara a la segunda mitad de la temporada, Alpine necesita desbloquear más rendimiento con las actualizaciones previstas tras el parón veraniego. La consistencia de Gasly y el crecimiento de Colapinto serán clave para recuperar el control de la zona media y evitar que la prometedora primera mitad del año se convierta en una oportunidad perdida.
DUELO GASLY VS COLAPINTO EN 2026
- Clasificación: Gasly 9-2 Colapinto.
- Carrera: Gasly 7-4 Colapinto.
- Puntos totales: Alpine 61 (Gasly 42, Colapinto 19).
- Mejor resultado Gasly: 3º (Mónaco).
- Mejor resultado Colapinto: 6º (Canadá).
- Racha de Gasly: 7 rondas consecutivas sumando puntos (cortada en Austria).
MOMENTOS CLAVE DE ALPINE EN 2026
- Mejor momento: podio de Gasly en Mónaco (tras revisión).
- Mejor fin de semana: Canadá (P6 de Colapinto, P8 de Gasly).
- Peor momento deportivo: cero puntos en Austria y Hungría.
- Peor incidente: vuelco de Gasly en Miami tras tocar a Lawson.
- Posición actual: 6º en el Mundial de Constructores (superados por Racing Bulls).
- Diferencia con Racing Bulls: 6 puntos.
La primera mitad de 2026 ha sido un viaje de altibajos para Alpine. El equipo francés ha demostrado que puede competir en la zona media y sumar puntos con regularidad, pero la irrupción de Racing Bulls ha puesto en peligro sus aspiraciones. Con Gasly como referente y Colapinto en crecimiento, Alpine necesita reaccionar en la segunda mitad de la temporada para recuperar el quinto puesto del Mundial de Constructores y no desperdiciar el progreso logrado.
