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Adrien Fourmaux ha admitido que no tiene un asegurado su futuro en el WRC de cara a 2027.
El piloto de Hyundai reconoce que le preocupa no tener un contrato para la próxima temporada.
Toyota ya tiene su alineación completa y la opción de bajar a Rally2 no le motiva.
Adrien Fourmaux, piloto de Hyundai en el Campeonato del Mundo de Ralis, ha reconocido que su futuro en la categoría reina es incierto de cara a la temporada 2027. Con la escudería surcoreana sin confirmar sus planes y la alineación de Toyota ya completa, el francés teme quedarse sin un asiento en la máxima categoría.
El galo, que ha demostrado su capacidad al más alto nivel, se encuentra en una situación complicada. Hyundai no ha desarrollado un coche para las nuevas regulaciones WRC27 y, según los rumores, podría retirar su equipo oficial o competir con Rally2 a través de un equipo satélite. Para Fourmaux, esta incertidumbre es motivo de gran preocupación.
FOURMAUX: «HYUNDAI NO HA DESARROLLADO UN NUEVO COCHE»
El francés ha reconocido que la situación de Hyundai no le ha pillado por sorpresa. «Todo el mundo sabe desde hace tiempo que Hyundai no ha desarrollado un nuevo coche y que el fabricante no competirá en la misma forma el año que viene. Así que no hay nada nuevo para mí», ha declarado.
Adrien Fourmaux, piloto de Hyundai WRC:
Si Hyundai decide correr con Rally2 a través de un equipo privado, manteniendo recursos técnicos y buenos ingenieros, desde mi punto de vista como piloto no cambia mucho. Lo hemos visto antes con Kronos o M-Sport, e incluso en el rally-raid con Prodrive y Dacia.
Sin embargo, lo que más preocupa a Fourmaux es la posibilidad de quedarse sin trabajo. El francés ha dejado claro que, a día de hoy, no tiene ninguna oferta sobre la mesa. «Lamentablemente, a día de hoy no tengo nada para 2027. No tengo un asiento, y eso me preocupa mucho», ha admitido.
SITUACIÓN DE FOURMAUX DE CARA A 2027
- Contrato actual: Hyundai (finaliza en 2026).
- Ofertas para 2027: Ninguna.
- Opción Rally2: Posible descenso temporal.
- Toyota: Alineación completa, sin hueco.
- Nuevo promotor: Podría atraer a otros fabricantes.
«NO TENGO UN ASIENTO Y ESO ME PREOCUPA MUCHO»
Fourmaux ha sido contundente al hablar de la falta de opciones. «Toyota ya tiene muchos pilotos y parece que ya están completos. Añadir a otro me parece complicado. Así que realmente no sé a dónde podría ir», ha señalado. El francés se encuentra en una encrucijada, con pocas opciones en la categoría reina.
Adrien Fourmaux, piloto de Hyundai WRC:
Toyota ya tiene muchos pilotos y parece que ya están completos. Añadir a otro me parece complicado. Así que realmente no sé a dónde podría ir. Si tengo que pasar un año en Rally2 como transición antes de volver a la categoría reina, ¿por qué no? Pero si es un descenso a Rally2 sin futuro, no es muy motivante.
El piloto francés no descarta la posibilidad de pasar un año en Rally2 a la espera de una oportunidad en la categoría reina, al estilo de lo que hizo Sébastien Ogier con Skoda en 2012. Sin embargo, Fourmaux ha dejado claro que un descenso sin perspectivas de futuro no sería motivante.
POSIBLES ESCENARIOS PARA FOURMAUX
- Permanecer en Hyundai: Depende del plan del fabricante para 2027.
- Pasar a Rally2: Transición temporal similar al caso de Ogier.
- Buscar otro equipo: Toyota sin hueco, otras opciones limitadas.
- Nuevo fabricante: El promotor confía en atraer marcas.
EL PROMOTOR CONFÍA EN NUEVOS FABRICANTES
El WRC cuenta desde hace poco con un nuevo promotor, que presentó su visión durante el Rally de Paraguay. Fourmaux espera que esta novedad traiga consigo cambios positivos. «Sabemos que muchos fabricantes estaban esperando noticias del promotor antes de tomar decisiones. Hyundai es uno de ellos», ha explicado.
El francés confía en que el nuevo promotor pueda atraer a nuevos fabricantes a la categoría. «El promotor parece confiado en que nuevos fabricantes se unirán», ha añadido. Esta podría ser la única esperanza para piloto francés, que necesita encontrar un asiento para 2027.
Adrien Fourmaux atraviesa un momento crítico en su carrera deportiva. El piloto de Hyundai, que ha demostrado su valía en el WRC, se encuentra sin un asiento para la próxima temporada a solo cuatro meses del inicio del campeonato. Con Toyota completa y el futuro de Hyundai en el aire, el francés espera que el nuevo promotor del WRC pueda atraer a nuevos fabricantes que le ofrezcan una oportunidad.
