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La FIA ha aumentado la asignación de neumáticos para el Rally Chile tras el caos vivido en Paraguay, donde varios pilotos sufrieron graves delaminaciones.
Los Rally1 dispondrán de 36 neumáticos (frente a los 28 habituales), los Rally2 de 30 y el resto de coches de 26 para esta semana.
Además, los pilotos podrán cambiar neumáticos usados por nuevos en el tramo de Arauco, una medida excepcional para evitar el caos en los tramos chilenos.
La FIA ha emitido un boletín que aumenta la asignación de neumáticos para el Rally Chile de esta semana. Según el reglamento deportivo del WRC, los coches Rally1 de equipos fabricantes pueden usar un máximo de 28 neumáticos durante un rally de tierra. Sin embargo, la FIA ha incrementado esa cifra a 36 para el evento chileno.
El boletín establece que el número máximo de neumáticos que pueden utilizarse en el rallye, incluido el Shakedown, es de 36 para los Rally1, 30 para los Rally2 y 26 para el resto de coches. La medida es una respuesta rápida al caos de neumáticos de la ronda anterior en Paraguay, donde varios pilotos sufrieron graves delaminaciones.
CAMBIO DE NEUMÁTICOS EN EL TRAMO DE ARAUCO
Para evitar una repetición del mismo caos en Chile, el departamento de Road Sport de la FIA ha concedido una exención que permite el siguiente procedimiento: los equipos pueden entregar un máximo de dos neumáticos montados en llantas a las tripulaciones y recibir el mismo número de neumáticos usados a cambio en una zona designada en el tramo de carretera de Arauco.
Esto significa que los pilotos pueden cambiar neumáticos usados por nuevos durante el día. Los tramos alrededor de Arauco se disputarán el sábado y el domingo. El boletín especifica que los miembros del equipo solo pueden entregar los neumáticos a la tripulación, y está estrictamente prohibido proporcionar asistencia, herramientas o piezas de repuesto.
CONTEXTO Y REACCIONES TRAS PARAGUAY
Después del Rally Paraguay, Steven Cho de Hankook destacó los desafíos creados por el uso del mismo neumático en rallyes de tierra con características muy diferentes. También reconoció que la empresa estaba preparada para suministrar más neumáticos Dynapro si fuera necesario.
El Rally Portugal ya había provocado una respuesta de Hankook, que actualizó su neumático Dynapro con más dibujo. Sin embargo, Sebastien Ogier de Toyota ha exigido con firmeza una gama mucho más amplia de neumáticos en el WRC.
NUEVA ASIGNACIÓN DE NEUMÁTICOS PARA EL RALLY CHILE
- Rally1: 36 neumáticos (frente a 28 habituales).
- Rally2: 30 neumáticos.
- Resto de coches: 26 neumáticos.
- Cambio en Arauco: 2 neumáticos montados en llantas por usados.
- Prohibido: Asistencia, herramientas o piezas en el cambio.
- Motivo: Caos de delaminaciones en Paraguay.
LA RESPUESTA DE HANKOOK
Hankook ya había respondido al Rally Portugal actualizando su neumático Dynapro con más dibujo, pero Ogier ha sido especialmente crítico y ha exigido una gama mucho más amplia de neumáticos en el WRC. Aunque ahora hay más neumáticos disponibles, la causa raíz del problema sigue sin resolverse.
La FIA ha actuado con rapidez para evitar que el caos de Paraguay se repita en Chile, pero el debate sobre la gama de neumáticos en el WRC continúa abierto.
El Rally Chile contará con una asignación excepcional de neumáticos aprobada por la FIA para evitar el caos vivido en Paraguay. Los pilotos de Rally1 dispondrán de 36 neumáticos y podrán cambiar gomas usadas por nuevas en el tramo de Arauco, una medida que busca garantizar la seguridad y la competitividad en los rápidos tramos chilenos.
