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El Rallye Elba Storico decide el CIRAS con diez tramos y 140 kilómetros cronometrados.
La prueba celebra su 38ª edición del 24 al 26 de septiembre como penúltima cita del año.
Volpato y Modica están separados por solo seis puntos en el III Raggruppamento.
Hay carreras que valen más que los puntos en juego. Por la historia, por las carreteras, por esa atmósfera que acompaña a las tripulaciones desde el primer control horario hasta el último tramo. El Rallye Elba Storico–Trofeo Locman Italy es una de ellas y, del 24 al 26 de septiembre, volverá al centro del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
La prueba organizada por ACI Livorno Sport, que alcanza su trigésimo octava edición, será la séptima y penúltima cita del CIRAS. Un paso que podría encaminar, y en algunos casos decidir, la lucha por los títulos. Diez tramos, más de 140 kilómetros cronometrados y tres jornadas de competición.
Las inscripciones se han prorrogado hasta el viernes 18 de septiembre. El escenario será uno de los más esperados de la temporada, con las carreteras de la isla de Elba como telón de fondo de una cita decisiva para el campeonato italiano de históricos.
III RAGGRUPPAMENTO: CUATRO PILOTOS EN UNA CLASIFICACIÓN ABIERTA
El margen es aún más reducido al frente del III Raggruppamento. Enrico Volpato lidera con 91 puntos, Giovanni Modica está a 85. Seis puntos separan a los dos primeros, pero el duelo también involucra a los perseguidores.
Lanfranchini, ganador de agrupación en el Campagnolo, cuenta con 74 puntos, apenas medio punto más que Bianco, parado en 73,5. Una situación que deja espacio a varios escenarios: los dos líderes deberán vigilarse mutuamente sin perder de vista a quienes llegan por detrás.
La cita de Elba podrá cambiar sensiblemente los equilibrios antes del último aparcamiento de la temporada. El Rallye Elba Storico se presenta como una prueba en la que cada punto pesa y en la que la gestión de la carrera puede ser tan importante como el ritmo puro.
CLASIFICACIÓN DEL III RAGGRUPPAMENTO ANTES DE ELBA
- Enrico Volpato: líder con 91 puntos.
- Giovanni Modica: segundo, a seis puntos.
- Lanfranchini: tercero con 74 puntos, ganador en el Campagnolo.
- Bianco: cuarto con 73,5 puntos.
- Diferencia: seis puntos entre los dos primeros.
- Margen de mejora: varios pilotos pueden cambiar los equilibrios.
IV RAGGRUPPAMENTO: LUISE Y SMIDERLE, A DIEZ PUNTOS
En el IV Raggruppamento, la cita de Elba se anuncia como un duelo a seguir desde los primeros kilómetros. Matteo Luise manda con 136 puntos, Andrea Smiderle persigue a 126: un margen contenido, construido a lo largo de una temporada en la que ambos han mantenido un rendimiento de alto nivel.
El reciente Rally Campagnolo ha añadido otro capítulo a la disputa. Alberto Battistolli, de vuelta en el CIRAS para la ocasión, conquistó la victoria absoluta y de agrupación con el Lancia Delta HF, precediendo precisamente a Smiderle y a Luise. El de Vicenza ha recortado así terreno sobre el líder.
El distacho se ha reducido a diez puntos. En Elba será necesario encontrar de inmediato el equilibrio adecuado entre ataque y gestión. La longitud del recorrido y la variedad de los tramos ofrecerán ocasiones para marcar la diferencia, pero también exigirán lucidez: en esta fase de la temporada, cada punto pesa.
En el I Raggruppamento, Giuliano Palmieri se presenta al penúltimo asalto con 89 puntos. Al volante del Porsche 911 S ha construido su ventaja a través de la continuidad, con resultados importantes en los distintos aparcamientos de la temporada. La victoria de Trevor Smithson en el Campagnolo ha recordado lo abierto que sigue el enfrentamiento.
CANDIDATOS AL TÍTULO DEL CIRAS EN ELBA
- Matteo Luise: líder del IV Raggruppamento con 136 puntos.
- Andrea Smiderle: segundo a diez puntos.
- Alberto Battistolli: ganador del Campagnolo con el Lancia Delta HF.
- Giuliano Palmieri: líder del I Raggruppamento con 89 puntos.
- Trevor Smithson: ganador en el Campagnolo.
- Giosuè Rizzuto: líder del II Raggruppamento con 134 puntos.
- Alberto Salvini: retirado en el final del Campagnolo.
PALMIERI Y RIZZUTO BUSCAN UN PASO DECISIVO
Para Palmieri, que regresa del Ceredigion europeo donde ha probado el aire fresco de Gales, Elba podría ser el definitivo punto de partido al término de otra temporada como protagonista. En el II Raggruppamento, Giosuè Rizzuto, con 134 puntos, ocupa la cima gracias a los resultados obtenidos con el Porsche Carrera RS.
También aquí el Campagnolo ha ofrecido indicaciones interesantes, con el triunfo de Delle Coste llegado tras el abandono en el final de Alberto Salvini. Precisamente Salvini, en las carreteras de Elba donde a menudo ha encontrado ritmo y motivaciones, sería uno de los protagonistas más esperados.
Rizzuto, gran protagonista de la primera parte de la temporada, había comandado también el Trofeo Conduttori antes de ceder el cetro a Luise. El piloto palermitano estará en la salida de Elba en una cita decisiva para sus aspiraciones al título del CIRAS.
RECORRIDO Y HORARIOS DEL RALLYE ELBA STORICO
- Jueves 24: salida en Porto Azzurro y tramo urbano nocturno de Capoliveri.
- Viernes 25: recorrido por la parte occidental de la isla.
- Viernes 25: reagrupamiento en Marciana Marina y reagrupamiento nocturno en Capoliveri.
- Sábado 26: carreteras de la parte oriental.
- Sábado 26: reagrupamiento en Porto Azzurro y llegada a Capoliveri.
- Parques de asistencia: Capoliveri para el CIRAS y Porto Azzurro para el Europeo.
- Cuartel general: Hotel Airone de Portoferraio.
UN APARCAMIENTO TRIPLE EN LA ISLA DE ELBA
Junto al CIRAS, el Rallye Elba Storico acogerá ambas series europeas, Pre 1992 y Pre 2000, y la penúltima prueba del Campionato Italiano Rally di Regolarità Auto Storiche. La edición 2026 incluirá un homenaje a los cincuenta años del debut en Elba del Fiat 131 Abarth Gruppo 4.
Hasta treinta vehículos, entre ejemplares de competición y versiones de calle, podrán participar en la iniciativa, con exposiciones, encuentros y pasos por las carreteras del rally. La cita de Elba se confirma así como uno de los aparcamientos más esperados de la temporada del CIRAS.
El Rallye Elba Storico–Trofeo Locman Italy celebra su 38ª edición del 24 al 26 de septiembre como penúltima cita del CIRAS, con diez tramos y más de 140 kilómetros cronometrados. Volpato y Modica están separados por seis puntos en el III Raggruppamento.
En el IV Raggruppamento, Luise y Smiderle llegan separados por diez puntos a una cita que puede decidir el título. Las inscripciones permanecen abiertas hasta el 18 de septiembre para una prueba que será clave en el campeonato italiano de históricos.
