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Lamborghini logra en Hockenheim su primera victoria del GT Open 2026.
Testa y Moncini dominan la primera carrera de principio a fin con el Huracán GT3 EVO2.
Es la primera victoria de la marca italiana en el campeonato desde 2024.
Lamborghini se llevó su primera victoria de la temporada en el International GT Open, con Rodrigo Testa y Leonardo Moncini liderando de principio a fin en la primera carrera en Hockenheim.
El dúo del Scuderia Villorba Corse triunfó al volante de su Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #63, en la que es la primera victoria en el campeonato para la marca de Sant'Agata Bolognese desde 2024.
El éxito es también el primero para Testa y Moncini, ambos parte del Lamborghini GT3 Junior Driver Program, que suman así su primera victoria en la categoría tras un podio en Spa-Francorchamps.
LA CLASIFICACIÓN Y EL ARRANQUE EN HOCKENHEIM
Con el impulso acumulado en las rondas anteriores, Testa y Moncini llegaron al fin de semana con optimismo sobre un buen rendimiento en el trazado alemán.
La cosa empezó de forma positiva en los entrenamientos libres, con el #63 marcando el quinto mejor tiempo en la primera sesión antes de consolidar su preparación con el 15º en la segunda.
En la clasificación, el ritmo del Lamborghini Huracán GT3 EVO2 fue evidente: Moncini logró cómodamente la pole position con un tiempo de 1m37.189, unos tres décimas más rápido que el siguiente coche.
CLASIFICACIÓN DE MONCINI EN HOCKENHEIM
- Pole position: 1m37.189 con el Huracán GT3 EVO2 #63.
- Ventaja: unas tres décimas sobre el siguiente coche.
- Sesión: clasificación del sábado previa a la primera carrera.
- Programa: Lamborghini GT3 Junior Driver Program.
DOMINIO DE PRINCIPIO A FIN EN LA PRIMERA CARRERA
En la salida lanzada de la primera carrera de 70 minutos del sábado, Moncini mantuvo el liderato por delante del McLaren #33, estableciendo una ligera ventaja de apenas un segundo en las primeras fases.
Antes de mucho tiempo, el coche de seguridad se desplegó a falta de 53 minutos por un incidente entre dos coches en la curva 11, agrupando de nuevo al pelotón en el trazado alemán.
Moncini, sin embargo, no se inmutó al frente del grupo, marcando la vuelta rápida y liderando todo el camino hasta la parada obligatoria de cambio de piloto, donde cedió el volante a Testa.
DESARROLLO DE LA PRIMERA CARRERA EN HOCKENHEIM
- Salida: Moncini mantiene el liderato con una ventaja de un segundo.
- Safety car: desplegado con 53 minutos por un incidente en la curva 11.
- Vuelta rápida: lograda por Moncini al frente del grupo.
- Cambio de piloto: Testa toma el relevo en la parada obligatoria.
Con el McLaren segundo obligado a cumplir cinco segundos adicionales de hándicap en su parada, la presión desapareció para el #63, con Testa saliendo de la ventana de boxes con una ventaja superior a cinco segundos.
El ritmo de Testa en el segundo relevo fue excelente y el piloto italoportugués se escapó aún más a medida que avanzaba la carrera, hasta cruzar la meta con una ventaja final de 13,196 segundos.
DECLARACIONES DE MONCINI Y TESTA TRAS LA VICTORIA
La segunda carrera del domingo se disputó en condiciones variables, con Testa clasificando noveno y ganando una posición tras el trompo del Porsche que salía desde la pole.
Moncini tomó el relevo en las paradas, pero las condiciones empeoraron tanto en las fases finales que el #63 solo pudo terminar en la 17ª posición al cruzar la bandera a cuadros.
Leonardo Moncini, piloto del Scuderia Villorba Corse:
Ha sido un día simplemente mega. Mostramos el ritmo en la clasificación y que el Huracán sigue siendo un coche muy rápido. El equipo hizo un trabajo realmente bueno hoy, también Rodrigo.
Rodrigo Testa, piloto del Scuderia Villorba Corse:
Este es un resultado realmente merecido para todo el equipo. Hemos luchado un poco este año en términos de campeonato, pero conseguir una victoria aquí, que realmente no esperábamos, es un sentimiento muy bueno.
SITUACIÓN DE TESTA Y MONCINI EN EL GT OPEN 2026
- Posición en el campeonato: sextos en la clasificación de pilotos.
- Victorias: primera de la temporada en Hockenheim.
- Podio previo: Spa-Francorchamps a lo largo de la temporada.
- Rondas restantes: dos pruebas por disputar.
La próxima ronda del International GT Open se disputará en Monza para la última carrera de resistencia del año, el fin de semana del 26 al 27 de septiembre.
La ronda final tendrá lugar en Barcelona el fin de semana del 24 al 25 de octubre, con Testa y Moncini buscando mantener el impulso de su primera victoria de la temporada.
