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John Newell y Mark Taylor se juegan el título Chrome del Goodyear FIA ETRC en la final de Jarama.
El circuito madrileño acoge la séptima y última ronda del campeonato los días 3 y 4 de octubre.
Newell llega con 13 puntos de ventaja sobre el vigente campeón, que ganó el título en Jarama el año pasado.
El Circuito de Madrid Jarama-RACE acoge este fin de semana la última ronda del Goodyear FIA ETRC 2026. La cita, los días 3 y 4 de octubre, decidirá el título Chrome entre los británicos John Newell y Mark Taylor.
Newell llega como líder con 13 puntos de ventaja sobre Taylor, después de los resultados de la cita de Le Mans la semana pasada. Esa prueba determinó que solo Newell o Taylor pueden ser campeones Chrome de 2026.
Taylor se proclamó campeón Chrome por primera vez en Jarama en octubre del año pasado. En Le Mans, Newell le arrebató el liderato de la categoría al ganar la Race 2 y la Race 3, y afronta la cita española con la ventaja mínima suficiente para defenderse.
NEWELL Y TAYLOR: DUELO POR EL TÍTULO CHROME
Newell ha asegurado que afronta el fin de semana como cualquier otra cita. El británico ha señalado que el liderato no significa que el trabajo esté hecho y que necesitará ser rápido en un circuito técnico como Jarama.
Taylor ha descrito la lucha como "una batalla ajustada y divertida hasta el final". El vigente campeón Chrome ha subrayado que no quiere pensar en el resultado para no ponerse presión y evitar errores.
Los dos pilotos británicos compiten con un MAN en la categoría Chrome. El título se decidirá a lo largo de las cuatro carreras del fin de semana en Jarama, con un total de 12 vueltas por manga.
John Newell, piloto de la categoría Chrome del ETRC:
El título está en juego, pero afrontamos cada fin de semana como viene. Puede que lidere, pero no es trabajo hecho. Necesito ser rápido. Es un circuito técnico y divertido, con altibajos donde puedes elegir los adelantamientos.
Mark Taylor, piloto de la categoría Chrome del ETRC:
Va a ser una batalla ajustada y divertida hasta el final. Estamos jugando al gato y al ratón con los puntos. Sería bueno ganar, pero no pienso en ello. Si piensas en eso, te pones presión y llegan los errores.
LA LUCHA POR EL TÍTULO CHROME DEL ETRC
- Newell: líder con 13 puntos de ventaja.
- Taylor: segundo, vigente campeón Chrome.
- Taylor: ganó el título en Jarama en 2025.
- Newell: ganó la Race 2 y la Race 3 en Le Mans.
- Pilotos: solo Newell o Taylor pueden ser campeones Chrome.
KISS BUSCA MÁS VICTORIAS EN JARAMA
Norbert Kiss ganó su octavo título general del ETRC en Le Mans la semana pasada. El húngaro sumó además dos triunfos más el domingo, con los que acumula 18 victorias esta temporada.
Kiss firmó la pole número 12 de 2026 en el Circuit Bugatti con un tiempo de 2:03.820. Su mejor registro de clasificación en 2025 había sido 2:04.322, sobre un trazado de 4,185 kilómetros.
El piloto húngaro ha asegurado que no piensa relajarse en Jarama, pese a tener el título asegurado. Kiss ha señalado que quiere seguir empujando y disfrutar del último fin de semana de la temporada en un circuito que le gusta especialmente.
Norbert Kiss, piloto del Révész Racing:
Toda la presión se ha ido, pero no nos relajamos, seguimos empujando porque solo vales lo que vale tu última carrera. Jarama es un circuito que amo, ha sido muy bueno para nosotros en el pasado con victorias muy importantes.
INSCRITOS Y LUCHA POR EL SUBCAMPEONATO
La ronda final del ETRC en Jarama contará con 17 pilotos inscritos. Además de la lucha por el título Chrome, la pelea por el subcampeonato general sigue abierta entre Sascha Lenz, Jochen Hahn y Antonio Albacete.
Lenz está cuatro puntos por delante de Hahn, mientras que Albacete se encuentra a 13 puntos del alemán. Lukas Hahn, hijo de Jochen, regresa a la parrilla tras competir de forma puntual esta temporada.
Otros pilotos a seguir en Jarama serán Steffi Halm, René Reinert, Steffen Faas, Clemens Hecker, Luke Garrett, Bradley Smith, Mika Mäkinen, Jonathan André y los españoles Antonio Albacete y Luis Recuenco.
CLAVES DEL ETRC EN JARAMA
- Circuito: Jarama, 3,850 km y 14 curvas.
- Formato: cuatro carreras de 12 vueltas.
- Inscritos: 17 pilotos en la ronda final.
- Subcampeonato: Lenz, Hahn y Albacete en lucha.
- Wingfoot Award: nuevo premio con voto del público en 2026.
EL GOODYEAR FIA ETRC EN CIFRAS
- Rondas: siete eventos con cuatro carreras cada uno.
- Velocidad: límite de 160 km/h por seguridad.
- Potencia: 1.200 CV y unos 6.000 Nm de par.
- Peso: mínimo de 5.300 kg, con 3.150 kg en el eje delantero.
- Sostenibilidad: biocombustible y neumáticos con un 60% de materiales sostenibles.
El Circuito de Madrid Jarama-RACE acoge la final del Goodyear FIA ETRC 2026 con el título Chrome como principal atractivo. John Newell defiende una ventaja de 13 puntos sobre Mark Taylor, el vigente campeón.
La cita, que se disputa los días 3 y 4 de octubre, repartirá cuatro carreras de 12 vueltas. El campeonato cierra así una temporada en la que la FIA ha asumido el control total de la serie y en la que se ha estrenado el Goodyear Wingfoot Award con voto del público.
