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Los equipos de F1 han valorado el viernes del GP de Baréin en Malasia, marcado por la alta degradación en Sepang.
Carlos Sainz admite que Williams ha vuelto a su nivel más bajo y Ayao Komatsu reconoce problemas de piezas en Haas.
Pirelli apunta a una carrera de dos o más paradas por la caída de rendimiento de los neumáticos.
El primer día de actividad en el GP de Baréin en Malasia ha dejado declaraciones de todos los equipos sobre el rendimiento en Sepang. La degradación de los neumáticos y las condiciones del circuito han sido los temas comunes en las valoraciones de pilotos y responsables técnicos.
Red Bull ha sido el equipo más destacado del viernes. Verstappen lideró los Libres 1 y fue cuarto en los Libres 2 sin montar los blandos, mientras Hadjar firmó un tercer y un segundo puesto. El francés recibirá una sanción de cinco puestos en la parrilla por montar un nuevo motor.
Ferrari completó una jornada sólida con Leclerc primero en los Libres 2 y Hamilton quinto. El británico recibió una advertencia de los comisarios por bloquear a Bortoleto durante la sesión.
SAINZ Y EL RETROCESO DE WILLIAMS EN SEPANG
Williams sigue evaluando el paquete de mejoras introducido en Bakú. Albon terminó 17º y 20º en las dos sesiones, mientras que Sainz fue 20º y 17º. El español ha reconocido que el equipo vuelve a rendir al nivel del final de la parrilla en este tipo de circuito.
Sainz ha explicado que hicieron cambios de puesta a punto que ayudaron en los Libres 2, pero que siguen sufriendo en las curvas rápidas y largas. El español ha señalado que esa debilidad también afecta a la degradación sobre una superficie tan rugosa.
Carlos Sainz, piloto de Williams:
Viernes muy difícil para nosotros. Por desgracia, vemos que en este circuito volvemos a rendir al nivel que teníamos, hacia el final de la parrilla. Seguimos sufriendo en las curvas rápidas y largas.
KOMATSU Y EL PROBLEMA DE PIEZAS EN HAAS
Haas ha tenido un viernes desigual. Ocon fue el más rápido de los dos pilotos en ambas sesiones, con un 15º y un 14º puesto. Bearman terminó 16º en las dos sesiones y reconoció que fue un día duro para él.
Ayao Komatsu, Team Principal de Haas, ha señalado el problema recurrente de piezas en el coche del británico. El directivo ha explicado que poner una pieza u otra no se comporta de forma idéntica, lo que ha generado comentarios muy distintos entre los dos lados del garaje.
Ayao Komatsu, Team Principal de Haas:
Ha sido un viernes un poco complicado. En el lado de Esteban fue bastante limpio. Lo mismo no se puede decir en el lado de Ollie, donde seguimos teniendo este problema con las piezas.
PIRELLI Y LA DEGRADACIÓN EN SEPANG
Pirelli ha confirmado que las condiciones de pista han jugado un papel decisivo en el comportamiento de los neumáticos. Simone Berra, Chief Engineer de la marca italiana, ha explicado que los niveles de agarre fueron bajos desde el principio por el polvo y la aspereza del asfalto.
El directivo ha señalado que el circuito necesita una gran cantidad de goma antes de ofrecer todo su potencial, lo que afectó a la evolución de los tiempos. La vuelta rápida del viernes apenas cambió entre las dos sesiones.
Simone Berra, Chief Engineer de Pirelli:
Las condiciones de la pista jugaron un papel decisivo en el comportamiento de los neumáticos en este primer día en Sepang. Desde el principio, los niveles de agarre fueron bajos debido al polvo de la superficie y a una pista especialmente abrasiva.
Berra también ha destacado la alta degradación térmica de la jornada. El directivo ha explicado que la caída de rendimiento es de entre dos y tres décimas por vuelta con los niveles vistos el viernes, lo que empuja la estrategia hacia dos o más paradas en la carrera del domingo.
Simone Berra, Chief Engineer de Pirelli:
Las sesiones se caracterizaron por una alta degradación térmica, generada por el deslizamiento de los neumáticos y la naturaleza de la superficie. Con niveles similares a los de hoy, la caída de rendimiento es de entre dos y tres décimas por vuelta.
EL RESTO DE EQUIPOS Y SUS VALORACIONES
Mercedes ha tenido un viernes complicado. Russell fue segundo en los Libres 1 y séptimo en los Libres 2, mientras que Antonelli terminó quinto y octavo. Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director, ha reconocido que el equipo está persiguiendo un equilibrio complicado y una cantidad considerable de sobrecalentamiento de los neumáticos.
McLaren también ha valorado su jornada. Norris fue tercero en los Libres 2 y Piastri sexto, con una mejora clara respecto a la primera sesión. Randy Singh, Senior Director de Racing, ha señalado que la degradación empuja la estrategia hacia dos paradas.
Alpine, Racing Bulls, Audi, Aston Martin y los demás equipos han completado sus programas del viernes. Gasly ha destacado su regreso a Malasia, donde debutó en 2017, y Colapinto ha explicado que se ha centrado en preparar la carrera por sus sanciones de parrilla.
RESULTADOS DESTACADOS DEL VIERNES EN SEPANG
- Red Bull: Verstappen P1 en FP1 y P4 en FP2.
- Ferrari: Leclerc P1 en FP2 y Hamilton P5.
- McLaren: Norris P3 en FP2 y Piastri P6.
- Mercedes: Russell P7 y Antonelli P8 en FP2.
- Williams: Albon P20 y Sainz P17 en FP2.
DATOS CLAVE DE PIRELLI EN SEPANG
- Compuestos: C3 y C4 con rendimiento similar.
- Duro: sin usar por los equipos este viernes.
- Delta: alrededor de medio segundo entre C3 y C4.
- Degradación: dos o tres décimas por vuelta.
- Estrategia: carrera con dos o más paradas previstas.
OTRAS DECLARACIONES DEL VIERNES EN MALASIA
- Verstappen: «Hemos tenido un arranque decente».
- Leclerc: «La degradación será el tema principal».
- Russell: «No tenemos el coche donde necesitamos».
- Shovlin: «Estamos persiguiendo un equilibrio complicado».
- Permane: «Es un buen regreso a Malasia para nosotros».
Los equipos afrontan la clasificación del sábado con la degradación de los neumáticos como principal reto. La información recogida durante el viernes en Sepang será clave para definir la puesta a punto y la estrategia de la carrera del domingo.
Pirelli apunta a una carrera de dos o más paradas, lo que abre la puerta a estrategias distintas entre los equipos. Las próximas sesiones del fin de semana confirmarán cómo evolucionan las condiciones del circuito malasio.
