Sepang: los cuatro equipos de cabeza, en una décima

Hace 22 días
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El análisis del viernes en el GP de Baréin en Malasia sitúa a los cuatro equipos de cabeza separados por solo una décima.

En ritmo de carrera, Red Bull va por delante de Ferrari y McLaren, con Mercedes a 0,18 segundos.

La degradación de los neumáticos domina las conversaciones en el circuito de Sepang.

El regreso de la F1 a Sepang ha arrancado con una igualdad máxima entre los equipos de cabeza. Los cuatro primeros equipos están separados por apenas 0,1 segundos en configuración de clasificación, con Mercedes por delante de Red Bull, que a su vez supera a Ferrari y McLaren.

En ritmo de carrera, la diferencia también es mínima. Red Bull se sitúa por delante de Ferrari y McLaren, que están prácticamente igualados, mientras que Mercedes se queda a 0,18 segundos de la cabeza.

El análisis del viernes señala que es demasiado pronto para decir que Red Bull tenga el mejor paquete en Sepang, pero sí ha arrancado el fin de semana con el pie más firme. Verstappen optó por un plan de trabajo distinto al de sus rivales directos.

RED BULL ARRANCA FUERTE EN SEPANG

Verstappen completó todo su programa con neumáticos blandos en los Libres 1 y se centró en la simulación larga con medios en los Libres 2, por si la lluvia llegaba pronto. El neerlandés sufrió mucha degradación en el delantero izquierdo en la primera sesión, pero terminó líder.

El piloto de Red Bull fue cuarto con los medios en los Libres 2. Hadjar también arrancó con buen pie por segundo fin de semana consecutivo: tercero en los Libres 1 y segundo en los Libres 2.

El conjunto de Red Bull se presenta como uno de los grandes candidatos del fin de semana. El equipo también tendrá que gestionar la sanción de cinco puestos en la parrilla para Hadjar por el cambio de motor.

EL ANÁLISIS DEL VIERNES EN SEPANG

  • Clasificación: cuatro equipos en una décima.
  • Orden: Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren.
  • Ritmo de carrera: Red Bull por delante de Ferrari y McLaren.
  • Mercedes: a 0,18 segundos en ritmo de carrera.
  • Dato clave: la degradación domina las conversaciones.

MERCEDES Y SU PAQUETE DE MEJORAS

Mercedes afronta el fin de semana con su paquete de mejoras, pero el viernes fue complicado. El equipo lo describió como "uno de los más duros de la temporada". Ni Russell ni Antonelli completaron una vuelta representativa con el compuesto blando.

La degradación en una superficie tan abrasiva y con condiciones de calor y humedad ha afectado al equipo alemán. Eso explica que estén fuera del top tres en ritmo de carrera y que tengan que trabajar en la puesta a punto durante la noche.

El análisis también recoge aspectos positivos para Mercedes. Los dos pilotos notaron más carga aerodinámica en las curvas rápidas y el equipo todavía tiene margen para extraer todo el potencial del paquete. Si dan con la configuración adecuada, deberían estar en la lucha por la pole y la victoria.

MCLAREN Y FERRARI: DOS REALIDADES DISTINTAS

McLaren reconoció que la pista tenía mucho menos agarre del esperado y era más rugosa. Randy Singh, Racing Director, admitió que esa circunstancia les sorprendió y que sufrieron para meter el coche en una buena ventana en los Libres 1.

Sin embargo, el trabajo entre sesiones permitió a McLaren mejorar y colocar el coche en una posición mucho mejor. Piastri cree que están "quizá un pequeño paso por detrás", pero coincide con Singh en que el equipo hizo muchos progresos desde la primera sesión.

Ferrari llega a Sepang con cinco Grandes Premios sin subir al podio. El equipo italiano está en disposición de luchar por el podio este fin de semana. Leclerc se mostró el más satisfecho de los dos pilotos, aunque es consciente de que el equipo que mejor gestione la degradación durante la noche será el rival a batir.

Charles Leclerc, piloto de Ferrari:

Tuvimos un buen día y aprendimos mucho sobre este circuito, pero todavía queda mucho trabajo por hacer hasta el domingo. No debemos subestimar a nuestros competidores. La degradación va a ser el tema principal del fin de semana.

LAS CLAVES DE LOS CUATRO EQUIPOS DE CABEZA

  • Red Bull: arranque fuerte y liderato en ritmo de carrera.
  • Mercedes: uno de los viernes más duros, mucho trabajo pendiente.
  • McLaren: progreso entre sesiones y coche en mejor ventana.
  • Ferrari: cinco carreras sin podio, busca romper la racha.
  • Degradación: el factor decisivo del fin de semana.

DECLARACIONES DEL ANÁLISIS DEL VIERNES

  • Leclerc: «La degradación será el tema principal».
  • Leclerc: «No debemos subestimar a nuestros competidores».
  • Piastri: McLaren está «quizá un pequeño paso por detrás».
  • Singh: la pista «nos sorprendió un poco».
  • Lord: «Uno de nuestros viernes más duros».

El GP de Baréin en Malasia afronta la jornada del sábado con los cuatro equipos de cabeza separados por márgenes mínimos. La sesión de Libres 3 será clave para confirmar quién sale como favorito a la pole en Sepang.

El análisis del viernes señala que la FP3 del sábado será una de las más interesantes de la temporada. La evolución de la pista y la gestión de la degradación serán determinantes para el resultado de la clasificación y de la carrera.



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