Añade EuroMotor a tus fuentes preferidas en Google
Adrien Fourmaux aún no sabe dónde competirá la próxima temporada en el WRC y estudia todas las opciones.
El francés, que ha corrido con Hyundai las dos últimas temporadas, se ha vinculado a Ford para 2028.
Fourmaux tiene claro su objetivo: "Puedo aceptar un año con un coche más lento, pero quiero volver".
Adrien Fourmaux, que ha pilotado para Hyundai las dos últimas temporadas, todavía no sabe dónde competirá la próxima temporada en el WRC.
El francés ha sido vinculado a Ford, entre otros equipos, que regresará al WRC como equipo de fábrica en 2028 con un programa oficial.
El reglamento del campeonato se renovará para la temporada 2027, con la clase superior abriéndose también a equipos privados independientes de los fabricantes.
FOURMAUX: "ESTOY MUY ABIERTO"
Adrien Fourmaux, piloto de Hyundai:
Cuando no tienes ningún volante para el año que viene, miras todos los proyectos. Así que estoy muy abierto. Me tomaré mi tiempo para tomar la decisión.
De los equipos actuales, solo Toyota está preparando un coche Rally1 construido según el nuevo reglamento para la próxima temporada del WRC.
M-Sport, por el contrario, está desarrollando un paquete de kit para su coche Rally2, mientras que aún no hay información sobre un posible kit de Hyundai.
Los nuevos equipos Project Rally One y RMC Motorsport tienen como objetivo unirse a la clase superior del campeonato en 2027.
PANORAMA DEL WRC PARA 2027
- Toyota: único equipo actual que prepara un Rally1 con el nuevo reglamento.
- M-Sport: desarrolla un kit para su coche Rally2.
- Hyundai: sin información sobre un posible kit para 2027.
- Nuevos equipos: Project Rally One y RMC Motorsport quieren unirse en 2027.
EL OBJETIVO DE FOURMAUX: VOLVER A UN RALLY1
Fourmaux declaró a DirtFish que su objetivo era claro de cara a las próximas temporadas en el campeonato del mundo de rallies.
Adrien Fourmaux, piloto de Hyundai:
Puedo aceptar un año con un coche más lento, pero realmente quiero volver.
El francés busca regresar lo antes posible a un Rally1, la categoría reina del campeonato del mundo de rallies, tras dos temporadas con Hyundai.
Su futuro sigue abierto a la espera de que se definan las alineaciones de los equipos para la temporada 2027, con el reglamento renovado.
Adrien Fourmaux mantiene su futuro abierto en el WRC a la espera de conocer las opciones disponibles para 2027 y 2028.
El francés ha dejado claro que su prioridad es volver a un Rally1 lo antes posible, aunque aceptaría un año con un coche más lento.
Su nombre sigue vinculado a Ford de cara al regreso del fabricante como equipo de fábrica al campeonato del mundo en 2028.
