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Porsche ha confirmado la continuidad de Pascal Wehrlein y Nico Müller para la era GEN4 de la Fórmula E.
El equipo alemán, campeón de fabricantes, apuesta por la estabilidad en su alineación de pilotos.
El GEN4 llegará con más de 335 km/h, 600 kW en modo ataque y tracción total permanente.
Porsche, uno de los equipos más exitosos del ABB FIA Formula E World Championship, apuesta por la continuidad en su alineación de pilotos para la era GEN4. Tras una racha dominante que devolvió a Alemania los títulos de pilotos y de fabricantes, la marca alemana mantiene a sus dos pilotos.
El GEN4 será el coche de la nueva etapa: capaz de superar los 335 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 1,8 segundos y de 0 a 200 km/h en solo 4,4 segundos. Es 1,5 segundos más rápido que su predecesor y ofrecerá un 50 % más de potencia en modo carrera.
EL GEN4: MÁS POTENCIA Y TRACCIÓN TOTAL
El GEN4 será una media de 10 segundos más rápido por vuelta que el GEN3 en modo clasificación. En modo ataque (ATTACK MODE) produce hasta 600 kW de potencia, un 71 % más de potencia base que el GEN3 Evo, lo que lleva el rendimiento al límite de la competición eléctrica.
Además, el GEN4 es el único monoplaza de carreras con tracción total permanente. Este conjunto de prestaciones marca el inicio de la era más emocionante de la categoría eléctrica de referencia.
PRESTACIONES DEL GEN4 DE FÓRMULA E
- Velocidad: más de 335 km/h.
- Aceleración: 0-100 km/h en unos 1,8 segundos.
- 0-200 km/h: 4,4 segundos, 1,5 más rápido que el anterior.
- Potencia en carrera: 50 % más que el GEN3 Evo.
- Modo ataque: hasta 600 kW, un 71 % más de potencia base.
- Tracción: total permanente, único monoplaza con esta configuración.
EL TÍTULO DE WEHRLEIN Y EL SALTO DE MÜLLER
Pese a algunos altibajos, la temporada 2025/26 de Pascal Wehrlein culminó con una exhibición de consistencia y velocidad que le valió su segundo título mundial de pilotos con Porsche. En su camino al título logró tres victorias en E-Prix y seis podios.
Por su parte, la campaña 2025/26 de Müller con Porsche marcó un punto de inflexión en su carrera. El piloto suizo se consolidó como un activo clave junto a Wehrlein, con actuaciones destacadas como un segundo puesto en el E-Prix de Miami y una contundente victoria en el E-Prix de Berlín ante el público local.
BALANCE DE LOS PILOTOS DE PORSCHE EN 2025/26
- Wehrlein: segundo título de pilotos, tres victorias y seis podios.
- Müller: segundo en el E-Prix de Miami.
- Müller: victoria en el E-Prix de Berlín ante el público local.
- Equipo: títulos de pilotos y fabricantes para Porsche.
Con un campeón contrastado como Wehrlein y un ganador de carreras como Müller, Porsche ha asegurado una alineación sólida para defender sus títulos en la era GEN4 de la Fórmula E. La marca alemana apuesta por la continuidad en el capítulo más rápido y emocionante del campeonato eléctrico de referencia.
