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El International GT Open cierra su temporada 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
La final reúne 35 inscritos y cuatro títulos en juego: Pro, Pro-Am, Am y equipos.
Por vigésima vez en 21 ediciones, el título absoluto se decidirá en la última cita.
El International GT Open afronta su gran final en el Circuit de Barcelona-Catalunya, un trazado técnico de 4.657 metros que recupera su hogar natural tras dos años sin poder acoger la cita por obras. La prueba contará con 35 inscritos confirmados.
El ambiente cálido y los atractivos de Barcelona han sido siempre una receta perfecta para un gran cierre de temporada. En esta edición habrá emoción en todas las categorías: el título absoluto, el Pro-Am, el Am y el de equipos llegan abiertos a la última prueba.
PRO: FERRARI, McLAREN Y PORSCHE EN LA PELEA
Tres son los aspirantes a los máximos honores. Lideran la clasificación los jóvenes británicos Tom Emson y Tom Lebbon, con el Ferrari 296 GT3 negro y amarillo de Elite Motorsport. Han firmado una campaña magnífica, con cinco victorias, y llegan a la última cita como claros favoritos.
Su ventaja de 16 puntos, con 30 aún por repartir, es un colchón cómodo, aunque insuficiente si algo no sale bien. Su principal rival es otro joven británico, Zak Meakin, al volante del McLaren 720S de Greystone GT que comparte casi siempre con Dean Macdonald.
Meakin solo ha logrado una victoria, pero suma ocho podios, lo que le convierte en un campeón de la consistencia. Necesitará una última ronda estelar para hacerse con el título. Las matemáticas dan un tercer aspirante: Pietro Armanni y Alex Fontana, con 27 puntos netos de desventaja, afrontan una misión casi imposible al volante del Porsche 911R de ZRS Motorsport.
CANDIDATOS AL TÍTULO PRO DEL GT OPEN
- Emson y Lebbon: líderes con 16 puntos de ventaja; cinco victorias; Ferrari 296 GT3 de Elite Motorsport.
- Meakin: segundo a 16 puntos; una victoria y ocho podios; McLaren 720S de Greystone GT.
- Armanni y Fontana: a 27 puntos netos; cuatro victorias; Porsche 911R de ZRS Motorsport.
- Puntos por repartir: 30 en la última ronda.
PRO-AM: DUELO BRITÁNICO-SUIZO POR EL TÍTULO
La clase Pro-Am, con 14 coches inscritos, vuelve a ser la más concurrida. El nivel de competencia no cambia y la intensidad de la lucha por el título tampoco. Es un duelo entre dos pilotos de equipos que disputaron su primera campaña completa en el GT Open.
Charlie Bateman lidera con el Aston Martin de Blackthorn, con una decoración muy distintiva de rayas onduladas moradas y amarillas. El británico, de nuevo junto al excampeón del GT Open Henrique Chaves, con quien ha logrado dos de sus cuatro victorias, tiene solo 8 puntos más que su rival directo, el joven suizo Alexander Fach.
Fach también suma cuatro victorias en el Porsche de Fach Auto Tech, que comparte la mayor parte del tiempo con Alexander Schwarzer. Con 20 puntos aún por repartir, la lucha promete ser intensa. Detrás de la pareja líder, otras muchas duplas han brillado durante la temporada y serán candidatas a la victoria.
LA LUCHA POR EL TÍTULO PRO-AM
- Bateman y Chaves: líderes con 8 puntos de ventaja; Aston Martin de Blackthorn; cuatro victorias.
- Fach y Schwarzer: segundos; Porsche de Fach Auto Tech; cuatro victorias.
- Inscritos: 14 coches en la clase Pro-Am.
- Puntos por repartir: 20 en la final.
AM: DUELO PORSCHE-FERRARI EN LA FINAL
La clase Am, muy disputada este año, también afronta una gran batalla por el título entre un Porsche y un Ferrari, probablemente el enfrentamiento más tradicional de las carreras GT. Joel Monegro Reyes llega a España como líder y podría convertirse en el primer piloto de la República Dominicana en ganar un título GT en Europa.
El caribeño, al volante de un Porsche de Fach Auto Tech, ha ganado cuatro carreras y tiene 10 puntos de ventaja sobre Adrian Lewandowski, en el Ferrari inscrito por el austriaco Baron Motorsport. En Barcelona, Monegro se asociará con Thomas Kiefer, mientras que Lewandowski volverá a competir en solitario.
La parrilla de ocho coches incluye a todos los habituales del campeonato. Defienden los colores del Cavallino Rampante los brasileños Marcelo Hahn y Galid Osman (AF Corse), con tres victorias, y los polacos Stanislaw Jedlinski y Krystian Korzeniowski (Olimp Racing), con un triunfo.
CANDIDATOS AL TÍTULO AM DEL GT OPEN
- Monegro Reyes: líder con 10 puntos de ventaja; cuatro victorias; Porsche de Fach Auto Tech.
- Lewandowski: segundo; Ferrari de Baron Motorsport; competirá en solitario.
- Hahn y Osman: tres victorias; Ferrari de AF Corse.
- Jedlinski y Korzeniowski: una victoria; Ferrari de Olimp Racing.
- Inscritos: ocho coches en la clase Am.
El Circuit de Barcelona-Catalunya acoge la final del International GT Open con cuatro títulos abiertos y 35 inscritos. La cita recupera su hogar natural tras dos años de obras y promete una definición emocionante en las categorías Pro, Pro-Am, Am y equipos.
