Añade EuroMotor a tus fuentes preferidas en Google
Spark lanza a escala 1:43 el Ford Mustang GT3 de Fabio Scherer en la DTM 2025, con el diseño de la aerolínea German Airways. El piloto suizo regresó a la serie cinco años después de su debut, en el año del regreso de Ford.
Cinco años después de su debut en la DTM, Fabio Scherer regresó a la serie en 2025, precisamente en el año del regreso de Ford a la competición.
Su Mustang GT3 lució el diseño completo de la aerolínea German Airways, y ahora el modelo está disponible de la mano de Spark a escala 1:43 en el GT-Market-Place.
Además de Ford como nuevo fabricante, HRT dio la bienvenida a German Airways como nuevo socio premium para la temporada 2025 de la DTM.
La aerolínea no solo se implicó en la DTM, sino que también apoyó a HRT Ford Performance en el ADAC GT Masters.
Antes de la final en Hockenheim, la asociación se hizo visible en el coche.
DTM y German Airways presentaron un avión de pasajeros con el diseño de competición, en una presentación en el aeropuerto de Colonia/Bonn en la que estuvo presente Scherer.
De dos títulos suizos de karting a la victoria de clase en Le Mans
Nacido el 13 de junio de 1999, el suizo llamó la atención ya en el karting, donde ganó dos campeonatos suizos y fue elegido piloto joven del año.
En 2018 compitió en el Campeonato de Europa de Fórmula 3 con el equipo Motopark, y en 2019 lo hizo en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con el Sauber Junior Team by Charouz.
En 2020 llegó su salto al automovilismo de turismos con su primera temporada en la DTM.
En la última campaña bajo el reglamento Class 1 disputó 18 carreras y sumó 20 puntos con el Audi RS5 DTM del Audi Sport Team WRT.
Su mejor resultado fue un quinto puesto.
Después pasó a la resistencia: en 2021, con United Autosports en el Campeonato del Mundo de Resistencia, logró dos victorias de clase en cinco carreras y fue quinto en la clasificación general.
Su mayor éxito deportivo hasta la fecha llegó en 2023 en las 24 Horas de Le Mans.
Precisamente en el año del centenario del clásico de la resistencia, se aseguró la victoria de clase en LMP2.
El triunfo tiene una historia singular: poco antes de cumplirse la primera hora de carrera, Scherer fue embestido en el pit lane por un Corvette.
Pese al pie roto que le provocó el impacto, continuó la carrera y, junto a Jakub Śmiechowski y Albert Costa, luchó hasta la victoria de clase en LMP2.
En esa misma temporada fue además subcampeón del Campeonato del Mundo de Resistencia, y en 2024 compitió en la European Le Mans Series con United Autosports.
Campeonato de Europa de Fórmula 3 con Motopark
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con Sauber Junior Team by Charouz
Debut en la DTM con el Audi RS5 DTM del Audi Sport Team WRT
Campeonato del Mundo de Resistencia con United Autosports
Victoria de clase en LMP2 en las 24 Horas de Le Mans
European Le Mans Series con United Autosports
Regreso a la DTM con el Ford Mustang GT3 de HRT
El regreso de Scherer a la DTM con el Mustang GT3 de HRT
Para 2025, Scherer fue confirmado como piloto júnior de GT3 de Ford, un programa que incluía su regreso a la DTM con el Haupt Racing Team.
En el arranque de temporada en Oschersleben, Scherer tuvo que conformarse inicialmente con los puestos 19 y 18.
Sus mejores resultados a lo largo del año fueron los puestos octavo y undécimo en Sachsenring.
Para el equipo fue el primer año con el Mustang GT3 en la DTM, según detalla el texto fuente.
El modelo está producido con la habitual calidad de Spark y refleja el original lo mejor posible, según el texto fuente.
Además, de la temporada hay otras impresiones de póster con las que se puede ambientar el modelo de forma adecuada.
El Ford Mustang GT3 de Fabio Scherer con el diseño de German Airways llega así a los coleccionistas en escala 1:43 de la mano de Spark.
Una pieza que recuerda el regreso del piloto suizo a la DTM en 2025, el mismo año en que Ford volvió a la serie con el Haupt Racing Team.