Subida a Morcuera

Hace 56 años
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⛰️ SUBIDA A MORCUERA

Longitud: 8.700 m

11 de julio de 1969 · Coeficiente: 3

Fecha 11 julio 1969
Longitud 8.700 m
Coeficiente 3
📋 CLASIFICACIÓN GENERAL SCRATCH
Pos. Piloto Coche Grupo Tiempo Velocidad
1. José de la Peña Porsche 907 Gr. 6 5'15"7 92,208 km/h
2. José M. Juncadella Ford GT 40 Gr. 4 5'15"8 -
3. Jorge de Bagration BMW 2002 Gr. 5 5'35"0 -
4. Eugenio Baturone Porsche 911 R Gr. 6 5'43"1 -
5. Antonio del Castillo Fiat Abarth 2000 Gr. 6 5'56"0 -
6. «GREGORIO» Renault R-8 Gordini Gr. 1 6'34"3 -
7. José Ruiz Thiery BLMC Cooper S Gr. 5 6'43"2 -
8. Alberto Bernaldo BLMC Cooper Gr. 1 6'47"9 -
9. Luis Ignacio Pombo Seat 1430 Gr. 6 6'50"3 -
10. - - - - -
🏎️ CLASIFICACIÓN TURISMOS (Gr. 1, 2 y 5)
Pos. Piloto Coche Grupo Tiempo
1. Jorge de Bagration BMW 2002 Gr. 5 5'35"0
2. «GREGORIO» Renault R-8 Gordini Gr. 1 6'34"3
3. José Ruiz Thiery BLMC Cooper S Gr. 5 6'43"2
🏁 CLASIFICACIÓN GRAN TURISMO, SPORT Y SPORT-PROTOTIPO (Gr. 3, 4 y 6)
Pos. Piloto Coche Grupo Tiempo
1. José de la Peña Porsche 907 Gr. 6 5'15"7
2. José M. Juncadella Ford GT 40 Gr. 4 5'15"8
3. Eugenio Baturone Porsche 911 R Gr. 6 5'43"1
📌 Nota del archivo: José de la Peña se impuso por apenas una décima sobre José M. Juncadella en una reñida lucha con sus Porsche 907 y Ford GT 40. Tercer lugar para Jorge de Bagration con BMW 2002.



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