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Lancia Corse cierra una temporada histórica en el Rally de Cerdeña con el título de equipos WRC2.
Pablo Sarrazin, de 20 años, confirma su ritmo en WRC2 con el mejor tiempo en la SS2 y el segundo puesto en la Power Stage.
Léo Rossel y Conner Martell sufren abandonos, mientras Stefano Avandero completa sus primeros kilómetros competitivos.
Lancia Corse HF pone fin a su Rally Italia Sardegna con un resultado marcado por la mala suerte en cuanto a resultados, pero con un rendimiento muy positivo. El joven francés Pablo Sarrazin mantuvo un ritmo impresionante durante todo el fin de semana. Tras un buen arranque, Sarrazin marcó el mejor tiempo en el WRC2 en la SS2, demostrando de inmediato su capacidad para competir con los pilotos líderes de la categoría.
Su ritmo se mantuvo firmemente fuerte en las siguientes etapas, antes de su retirada en la SS8. Sarrazin regresó al Super Rally y, incluso en el último día, continuó con tiempos muy próximos a los de las principales tripulaciones del WRC2, con el segundo puesto en la Power Stage. Esto subrayó tanto su propio desarrollo como el nivel de competitividad alcanzado por el Ypsilon Rally2 HF Integrale en las exigentes etapas de tierra de Cerdeña.
ROSSEL Y MARTELL SUFREN ABANDONOS EN CERDEÑA
El Rally Italia Sardegna resultó ser más complicado para Léo Rossel. Tras uno de los saltos más espectaculares del rally, su Ypsilon Rally2 HF Integrale aterrizó con fuerza en la SS2, obligando al equipo a retirarse. Rossel regresó posteriormente bajo la normativa del Super Rally, pero el dolor de espalda de su compañero hizo necesario un segundo abandono.
Conner Martell también tuvo un fin de semana difícil, retirándose el segundo día tras chocar contra un árbol en la SS2. Tras volver a competir, el joven estadounidense se vio obligado a detenerse de nuevo tras la SS12. El fin de semana también marcó una experiencia inicial importante para Stefano Avandero, que completó sus primeros kilómetros competitivos al volante del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
RESULTADOS DE LANCIA CORSE EN EL RALLY DE CERDEÑA 2026
- Pablo Sarrazin: mejor tiempo WRC2 en la SS2, segundo en la Power Stage.
- Léo Rossel: abandono en la SS2 tras un salto, segundo abandono por dolor de espalda.
- Conner Martell: abandono tras chocar contra un árbol en la SS2 y retirada en la SS12.
- Stefano Avandero: primeros kilómetros competitivos con el Ypsilon Rally2 HF Integrale.
DIDIER CLÉMENT: "EL RENDIMIENTO FUE MUY POSITIVO"
Didier Clément, director de equipo de Lancia Corse HF, ha valorado el fin de semana como mixto en cuanto a resultados pero muy positivo en cuanto a rendimiento. El francés destacó que Pablo estuvo constantemente en primera línea durante todo el rally y que, a pesar de un pequeño problema técnico y un pinchazo, mostró claramente el ritmo para luchar por el podio.
Clément también lamentó la mala suerte de Léo Rossel, cuyo fin de semana fue más complicado. Un aterrizaje fuerte tras un salto dañó el coche y acortó su primer día. El equipo intentó reiniciar al día siguiente, pero el dolor de espalda de su compañero, seguido de un pinchazo el domingo por la mañana, finalmente puso fin a su rally.
Didier Clément, director de equipo de Lancia Corse HF:
Fue un fin de semana con nuestros dos jóvenes, Pablo y Léo. Pablo estuvo constantemente en primera línea durante todo el rally y, a pesar de un pequeño problema técnico y un pinchazo, mostró claramente el ritmo para luchar por el podio.
En cuanto a resultados, fue un fin de semana mixto, pero el rendimiento fue muy positivo. Ambos equipos mostraron muy buena velocidad y un potencial real, aunque los incidentes les impidieron convertir ese ritmo en los resultados que merecían.
DECLARACIONES DE DIDIER CLÉMENT TRAS CERDEÑA
- Sobre Sarrazin: "Estuvo constantemente en primera línea".
- Sobre Rossel: "El fin de semana fue más complicado por el aterrizaje fuerte".
- Sobre el rendimiento: "Fue muy positivo, con muy buena velocidad".
- Sobre el futuro: "Podemos ser muy optimistas de cara a la próxima temporada".
UNA TEMPORADA HISTÓRICA PARA LANCIA CORSE
Más allá de un Rally Italia Sardegna particularmente desafortunado, el evento ofrece la oportunidad de repasar el recorrido del Ypsilon Rally2 HF Integrale durante su primera temporada en el FIA WRC. El coche ha demostrado competitividad en las diferentes superficies encontradas durante el año, ganando experiencia progresivamente tanto en rallies de asfalto como de tierra.
Ese viaje culminó en Paraguay con la conquista del título mundial de equipos WRC2, un resultado histórico que confirmó el nivel alcanzado por el proyecto Lancia Corse HF apenas un año después del regreso oficial de la marca al Campeonato Mundial de Rally. Cerdeña pone fin a una temporada que ha representado mucho más que un regreso a la competición: ha sido la primera etapa de un desarrollo continuo para el Ypsilon Rally2 HF Integrale.
PALMARÉS DE LANCIA CORSE HF EN 2026
- Título mundial de equipos WRC2: conquistado en Paraguay.
- Primera temporada: de Lancia Corse HF en el FIA WRC.
- Competitividad: demostrada en asfalto y tierra.
- Desarrollo: continuo del Ypsilon Rally2 HF Integrale.
- Objetivo: seguir mejorando de cara a la próxima temporada.
Lancia Corse HF cierra una temporada histórica en el Rally de Cerdeña con el título de equipos WRC2 conquistado en Paraguay. Pablo Sarrazin confirma su ritmo con el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, mientras Léo Rossel y Conner Martell sufren abandonos. El equipo afronta la próxima temporada con optimismo.

